ଡ୍ରାଇଭ୍ ବେଲ୍ଟ ଟେନସର୍: ଇଞ୍ଜିନ୍ ସଂଲଗ୍ନର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭ୍ |

ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକର ଡ୍ରାଇଭ୍ର ଗୁଣବତ୍ତା - ଏକ ଜେନେରେଟର, ୱାଟର ପମ୍ପ, ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ ପମ୍ପ (ଯଦି ଥାଏ), ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ସଙ୍କୋଚକ - ମୁଖ୍ୟତ the ପାୱାର ୟୁନିଟର କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ସମଗ୍ର ଯାନ ଚଳାଇବା କ୍ଷମତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |ମାଉଣ୍ଟ ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକର ଡ୍ରାଇଭ୍ର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଏକ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ସର୍ତ୍ତ ହେଉଛି ଡ୍ରାଇଭରେ ବ୍ୟବହୃତ ବେଲ୍ଟର ସଠିକ୍ ଟେନ୍ସନ୍ - ଏକ ଦୁର୍ବଳ ଟେନ୍ସନ୍ ସହିତ ବେଲ୍ଟଟି ପଲିସ୍ ଉପରେ ଖସିଯିବ, ଯାହା ଅଂଶର ପରିଧାନର ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ହ୍ରାସ ଘଟାଇବ | ଏକକଗୁଡ଼ିକର ଦକ୍ଷତା;ଅତ୍ୟଧିକ ଟେନସନ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅଂଶଗୁଡିକର ପରିଧାନ ହାରକୁ ବ increases ାଇଥାଏ ଏବଂ ଗ୍ରହଣୀୟ ନୁହେଁ |ଆଧୁନିକ ମୋଟରରେ, ଡ୍ରାଇଭ୍ ବେଲ୍ଟର ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଡିଗ୍ରୀ ଟେନସନ୍ ଏକ ସହାୟକ ୟୁନିଟ୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥାଏ - ଏକ ଟେନ୍ସନ୍ ରୋଲର୍ କିମ୍ବା କେବଳ ଟେନସର୍ |

ପାୱାର୍ ୟୁନିଟ୍ ର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭ୍ ବେଲ୍ଟ ଟେନସର୍ ଗୁରୁତ୍ is ପୂର୍ଣ ଅଟେ, ତେଣୁ କ part ଣସି ତ୍ରୁଟି ହେଲେ ଏହି ଅଂଶକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |କିନ୍ତୁ ଏକ ନୂତନ ରୋଲର୍ କିଣିବା ପୂର୍ବରୁ, ଆପଣ ଏହାର ବିଦ୍ୟମାନ ପ୍ରକାର, ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟର ନୀତି ବୁ understand ିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |

ଡ୍ରାଇଭ୍ ବେଲ୍ଟ ଟେନସରର ପ୍ରକାର ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ |

ଯେକ Any ଣସି ଡ୍ରାଇଭ୍ ବେଲ୍ଟ ଟେନସର୍ ଦୁଇଟି ଅଂଶକୁ ନେଇ ଗଠିତ: ଏକ ଟେନସିଂ ଡିଭାଇସ୍ ଯାହା ଆବଶ୍ୟକ ଶକ୍ତି ସୃଷ୍ଟି କରେ ଏବଂ ଏକ ରୋଲର୍ ଯାହା ଏହି ଶକ୍ତିକୁ ବେଲ୍ଟକୁ ପଠାଇଥାଏ |ସେଠାରେ ମଧ୍ୟ ଏପରି ଉପକରଣ ଅଛି ଯାହା ଏକ ଟେନସର୍-ଡ୍ୟାମ୍ପର୍ ବ୍ୟବହାର କରେ - ସେମାନେ କେବଳ ଆବଶ୍ୟକ ବେଲ୍ଟ ଟେନ୍ସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି ନାହିଁ, ବରଂ ପାୱାର୍ ୟୁନିଟ୍ ର କ୍ଷଣସ୍ଥାୟୀ ମୋଡରେ ବେଲ୍ଟର ପୋଷାକର ତୀବ୍ରତାକୁ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରନ୍ତି |

ଟେନସର୍ରେ ଗୋଟିଏ କିମ୍ବା ଦୁଇଟି ରୋଲର୍ ରହିପାରେ, ଏହି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଧାତୁ କିମ୍ବା ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଚକ ଆକାରରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ ଯେଉଁଥିରେ ବେଲ୍ଟ ଗଡ଼ିଥାଏ |ରୋଲରଟି ଏକ ଟେନସିଂ ଡିଭାଇସରେ କିମ୍ବା ଏକ ରୋଲିଂ ବିୟରିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବ୍ରାକେଟ୍ ଉପରେ ଲଗାଯାଇଥାଏ (ବଲ୍ କିମ୍ବା ରୋଲର୍, ସାଧାରଣତ single ଏକକ ଧାଡି, କିନ୍ତୁ ସେଠାରେ ଦୁଇ ଧାଡି ବିୟରିଂ ସହିତ ଉପକରଣ ଅଛି) |ଏକ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ, ରୋଲରର କାର୍ଯ୍ୟ ପୃଷ୍ଠଟି ଚିକ୍କଣ, କିନ୍ତୁ କଲର କିମ୍ବା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ପ୍ରୋଟ୍ରସନ୍ ସହିତ ବିକଳ୍ପ ଅଛି ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ ଚାଲୁଥିବା ସମୟରେ ବେଲ୍ଟକୁ ଖସିଯିବାକୁ ରୋକିଥାଏ |

ରୋଲର୍ସଗୁଡ଼ିକ ସିଧାସଳଖ ଟେନସିଂ ଡିଭାଇସ୍ ଉପରେ କିମ୍ବା ବିଭିନ୍ନ ଡିଜାଇନ୍ ର ବ୍ରାକେଟ୍ ଆକାରରେ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଅଂଶ ଉପରେ ଲଗାଯାଇଥାଏ |ଡ୍ରାଇଭ ବେଲ୍ଟର ଟେନସନ୍ ଫୋର୍ସ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବାର ପଦ୍ଧତି ଅନୁଯାୟୀ ଟେନସିଂ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଦୁଇ ଗୋଷ୍ଠୀରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ:

Tension ଟେନସନ୍ ଡିଗ୍ରୀର ମାନୁଆଲ୍ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ ସହିତ;
T ଟେନସନ୍ ଡିଗ୍ରୀର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ ସହିତ |

ପ୍ରଥମ ଗୋଷ୍ଠୀ ଡିଜାଇନ୍ରେ ସରଳ ଯନ୍ତ୍ରକ includes ଶଳ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ, ଯାହା ବିଚିତ୍ର ଏବଂ ସ୍ଲାଇଡ୍ ଟେନସିଂ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରେ |ଏକ୍ସେଣ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟେନସର୍ ଏକ ଅଫସେଟ୍ ଅକ୍ଷ ସହିତ ଏକ ରୋଲର୍ ଆକାରରେ ତିଆରି ହୁଏ, ଯେତେବେଳେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ହୁଏ ଯେଉଁଥିରେ ରୋଲର୍ ବେଲ୍ଟରୁ ଅଧିକ କିମ୍ବା ଅଧିକ ଦୂରକୁ ଅଣାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ଟେନ୍ସନ୍ ଫୋର୍ସର ପରିବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |ସ୍ଲାଇଡ୍ ଟେନସର୍ ଏକ ଚଳନଶୀଳ ସ୍ଲାଇଡର୍ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ ରୋଲର୍ ଆକାରରେ ତିଆରି ହୋଇଛି ଯାହା ଗାଇଡ୍ (ବ୍ରାକେଟ୍) ର ଗ୍ରୀଭ୍ ସହିତ ଗତି କରିପାରିବ |ଗାଇଡ୍ ସହିତ ରୋଲରର ଗତିବିଧି ଏବଂ ମନୋନୀତ ସ୍ଥିତିରେ ଏହାର ଫିକ୍ସିଂ ସ୍କ୍ରୁ ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥାଏ, ଗାଇଡ୍ ନିଜେ ବେଲ୍ଟରେ p ର୍ଦ୍ଧ୍ୱରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ, ତେଣୁ, ଯେତେବେଳେ ରୋଲର୍ ଏହା ସହିତ ଗତି କରେ, ଟେନସନ୍ ଫୋର୍ସ ବଦଳିଯାଏ |

ଆଧୁନିକ ଇ eng ୍ଜିନରେ ବେଲ୍ଟ ଟେନସନର ମାନୁଆଲ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ସହିତ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ କମ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, କାରଣ ସେମାନଙ୍କର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ତ୍ରୁଟି ଅଛି - ଏହି ଅଂଶର ପ୍ରଥମ ସ୍ଥାପନ ସମୟରେ ଏବଂ ବେଲ୍ଟ ବିସ୍ତାର ହେବାପରେ ବାଧା ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା |ଏହିପରି ସେବାୟତମାନେ ସମଗ୍ର ସେବା ଜୀବନ ସମୟରେ ବେଲ୍ଟ ଟେନସନର ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଡିଗ୍ରୀ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବେ ନାହିଁ, ଏବଂ ମାନୁଆଲ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ସବୁବେଳେ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ବ save ୍ଚାଇ ନଥାଏ - ଏସବୁ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଗଭୀର ପରିଧାନକୁ ନେଇଥାଏ |

ତେଣୁ, ଆଧୁନିକ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ସହିତ ଟେନସିଂ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |ଏହିପରି ଟେନସନର୍ ଗୁଡିକ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟର ନୀତି ଅନୁଯାୟୀ ତିନୋଟି ଗୋଷ୍ଠୀରେ ବିଭକ୍ତ:

Tor ଟର୍ସନ ings ରଣା ଉପରେ ଆଧାରିତ;
ସଙ୍କୋଚନ ings ରଣା ଉପରେ ଆଧାରିତ;
ଡ୍ୟାମ୍ପର୍ ସହିତ |