ପ୍ରତ୍ୟେକ କାରରେ ଏକ ଇଞ୍ଜିନ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ଜଡିତ ଏକ କ୍ୟାବିନ ଗରମ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅଛି |ଆଜି ଚୁଲିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହିଟର ଟ୍ୟାପ୍ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ - ଏହି ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ, ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରକାର, ଡିଜାଇନ୍, କାର୍ଯ୍ୟର ନୀତି, ଏବଂ ଏହି ପ୍ରବନ୍ଧରେ ସେମାନଙ୍କର ଚୟନ ଏବଂ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ବିଷୟରେ ପ read ଼ନ୍ତୁ |
ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହିଟର ଫ୍ୟାସ୍ କ’ଣ?
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହିଟର ଭଲଭ୍ (ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହିଟର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭାଲ୍, ହିଟର ଭଲଭ୍) - ଯାନବାହନ ଯାତ୍ରୀ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ / କ୍ୟାବିନର ଉତ୍ତାପ ପ୍ରଣାଳୀର ଏକ ଉପାଦାନ;ଇଞ୍ଜିନ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମରୁ ହିଟରର ରେଡିଏଟର (ଉତ୍ତାପ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜର) କୁ କୁଲାଣ୍ଟର ଯୋଗାଣକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଭଲଭ୍ କିମ୍ବା ଭଲଭ୍ |
ଏକ ବ r ଦୁତିକ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ କ୍ରେନ୍ ଏକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କ୍ରେନ୍ ସହିତ ସମାନ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଏକ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର କିମ୍ବା ସୋଲେନଏଡ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ |ଏହି ସମାଧାନ କେବୁଲ ଡ୍ରାଇଭ ଛାଡି ଏକ ବଟନ ବ୍ୟବହାର କରି ହିଟରର ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ସମ୍ଭବ କଲା |ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରେନ୍ କ୍ୟାବିନକୁ ଗରମ କରିବା ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ଯୋଜନା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ସମ୍ଭବ କରିଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ସେଗୁଡିକ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସହଜ, କାର୍ଯ୍ୟରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ଏକ ସରଳ ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି |
ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ହିଟର ଭଲଭ୍ର ପ୍ରକାର, ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟର ନୀତି |
ଆଜିର ବ r ଦୁତିକ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଭଲଭଗୁଡିକ ସଟ-ଅଫ୍ ଉପାଦାନର ପ୍ରକାର ଏବଂ ଏହାର ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ସର୍କିଟ୍ ସଂଖ୍ୟା (ଏବଂ ସେହି ଅନୁଯାୟୀ ପାଇପ୍) ଅନୁଯାୟୀ ଗୋଷ୍ଠୀରେ ବିଭକ୍ତ |
ସର୍କିଟ୍ ଏବଂ ପାଇପ୍ ସଂଖ୍ୟା ଅନୁଯାୟୀ, ହିଟର ଭଲଭ୍ ଗୁଡିକ ହେଉଛି:
• ଏକକ-ସର୍କିଟ / ୨-ଅଗ୍ରଭାଗ - ପାରମ୍ପାରିକ ଭଲଭ୍ / ଭଲଭ୍;
• ଡବଲ୍ ସର୍କିଟ୍ / 3-ନୋଜଲ୍ - ତିନି-ମାର୍ଗ ଭଲଭ୍ |
ଡବଲ୍ ଶାଖା ଭଲଭ୍ ହେଉଛି ଭଲଭ୍ ଯାହା କେବଳ ତରଳ ପ୍ରବାହକୁ ଖୋଲିପାରେ ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିପାରିବ |ଏହିପରି ଏକ ଭଲଭରେ, ଗୋଟିଏ ପାଇପ୍ ହେଉଛି ଏକ ଇନଲେଟ୍ ପାଇପ୍, ଦ୍ୱିତୀୟଟି ହେଉଛି ଏକ ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପ୍ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଲକିଂ ଉପାଦାନ |ଦୁଇଟି ଅଗ୍ରଭାଗ ସହିତ ହିଟର ଭଲଭ୍ ପାରମ୍ପାରିକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏହା ଇଞ୍ଜିନ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟୋଭ୍ ରେଡିଏଟରର ଇନଲେଟ୍ ପାଇପ୍ ମଧ୍ୟରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଗରମ କୁଲାଣ୍ଟର ପ୍ରବାହକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ |
ଇଞ୍ଜିନ୍ କୁଲିଂ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀର ସାଧାରଣ ଯୋଜନା |
ତିନି-ମାର୍ଗ ଭଲଭ୍ ହେଉଛି ତିନି-ମାର୍ଗ ଭଲଭ୍ ଯାହା ତରଳ ପ୍ରବାହକୁ ଦୁଇଟି ଭିନ୍ନ ପାଇପଲାଇନରେ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇପାରେ |ଏହି ଭଲଭରେ ଗୋଟିଏ ଇନଲେଟ୍ ପାଇପ୍ ଏବଂ ଦୁଇଟି ନିଷ୍କାସନ ପାଇପ୍ ଅଛି, ଏବଂ ସଟ-ଅଫ୍ ଉପାଦାନ ଏପରି ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି ଯେ ଏହା ଇନଲେଟ୍ ପାଇପ୍ ରୁ ଏକ ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏକୁ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ପଠାଇ ପାରିବ |ତିନୋଟି ଅଗ୍ରଭାଗ ସହିତ ହିଟର ଭଲଭକୁ ବିଭିନ୍ନ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ: ବାଇପାସ୍ ସହିତ, ଅତିରିକ୍ତ ହିଟର ଇତ୍ୟାଦି |
ସଟ-ଅଫ୍ ଉପାଦାନ ଏବଂ ଏହାର ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ଭଲଭ୍ ଗୁଡିକ ହେଉଛି:
ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ସ୍ଲାଇଡ୍ ଗେଟ୍ସ;
• ସୋଲେନଏଡ୍ ଚାଳିତ ସଟ-ଅଫ୍ |
ସ୍ଲାଇଡ୍ କ୍ରେନ୍ ର ଡିଜାଇନ୍ ସରଳ |ସେଗୁଡିକ ପାଇପ୍ ସହିତ ଏକ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ old ାଞ୍ଚା ଶରୀର ଉପରେ ଆଧାରିତ, ଯାହା ଭିତରେ ପାଇପ୍ ଆକାର ଅନୁଯାୟୀ ଏକ କଠିନ ସେକ୍ଟର କିମ୍ବା ସେକ୍ଟର ଆକାରରେ ଏକ ସ୍ ive ିଭେଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଅଛି |ଏକ ସରଳ ଗିଅର ରିଡ୍ୟୁଟର ସହିତ ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ଶରୀରରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ସାହାଯ୍ୟରେ ପ୍ଲେଟ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରାଯାଏ |ଦୁଇଟି ଅଗ୍ରଭାଗ (ଡବଲ୍ ସର୍କିଟ୍) ସହିତ ଭଲଭରେ, ଉଭୟ ପାଇପ୍ ପରସ୍ପର ବିପକ୍ଷରେ ଅବସ୍ଥିତ, ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ପ୍ଲେଟ୍ ଅଛି |ତିନୋଟି ଅଗ୍ରଭାଗ ବିଶିଷ୍ଟ ଭଲଭରେ, ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ଇନଲେଟ୍ ପାଇପ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପଟେ ଦୁଇଟି ନିଷ୍କାସନ ପାଇପ୍ ଅଛି |
ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ସହିତ ଏକ ହିଟର ଭଲଭ୍ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ କାମ କରେ |ଯେତେବେଳେ ଚୁଲା ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଟ୍ୟାପ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ପାଇପ୍ ମଧ୍ୟରେ ଅବସ୍ଥିତ, ତରଳ ପ୍ରବାହକୁ ଅବରୋଧ କରିଥାଏ - ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଗରମ ତରଳ ହିଟର ରେଡିଏଟରରେ ପ୍ରବେଶ କରେ ନାହିଁ, ଭିତରର ଉତ୍ତାପ ବ୍ୟବସ୍ଥା କାମ କରେ ନାହିଁ |ଯଦି ଷ୍ଟୋଭ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଡ୍ରାଇଭର ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡରେ ଥିବା ବଟନ୍ କୁ ଦବାଇଥାଏ, କ୍ରେନ୍ ର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରକୁ କରେଣ୍ଟ୍ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଏ, ଏହା ପ୍ଲେଟ୍କୁ ବୁଲାଇ କୁଲାଣ୍ଟର ରାସ୍ତା ଖୋଲିଥାଏ - ହିଟର ରେଡିଏଟର ଗରମ ହୁଏ, ଭିତର | ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀ କାମ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରେ |ଷ୍ଟୋଭ୍ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ, ଡ୍ରାଇଭର ପୁନର୍ବାର ବଟନ୍ ଦବାଇଥାଏ, ସମସ୍ତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଓଲଟା କ୍ରମରେ ଘଟେ, ଏବଂ ଷ୍ଟୋଭ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ |
ଗରମ ସିଷ୍ଟମରେ ବାଇପାସ୍ ଉପସ୍ଥିତିରେ ତିନୋଟି ନୋଜଲ୍ ସହିତ ଏକ ହିଟର ଭଲଭ୍ ମଧ୍ୟ ସହଜରେ କାମ କରେ |ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟୋଭ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ସ୍ ive ିଭେଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଏପରି ସ୍ଥିତିରେ ଥାଏ ଯେ କୁଲାଣ୍ଟ ଭଲଭ୍ ଦେଇ ଯାଇ ଇଞ୍ଜିନ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ (ପମ୍ପ) ର ନିଷ୍କାସନ ପାଇପଲାଇନ ଦେଇ ପ୍ରବେଶ କରେ |ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟୋଭ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ ହୋଇଯାଏ, ପ୍ଲେଟ୍ ଟର୍ନ୍ ହୋଇଯାଏ, ଗୋଟିଏ ଆଉଟଲେଟ୍ ବନ୍ଦ କରି ଦ୍ୱିତୀୟଟି ଖୋଲିଥାଏ - ବର୍ତ୍ତମାନ ତରଳ ପ୍ରବାହ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ହିଟର ରେଡିଏଟରକୁ ଯାଇଥାଏ ଏବଂ ଏଥିରୁ ନିଷ୍କାସନ ପାଇପଲାଇନ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ଇନଲେଟ୍ ପ୍ରବେଶ କରେ |ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟୋଭ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ସମସ୍ତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଓଲଟା କ୍ରମରେ ଘଟେ |
ସଟ-ଅଫ୍ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ର ଡିଜାଇନ୍ ଅଲଗା |ସେଗୁଡିକ ଏକ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ କେସ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ, ଯାହା ଭିତରେ ଏକ ଛୋଟ କୋଣ ଆକାରରେ ଏକ ଲିଫ୍ଟ ଫାଟକ ଅଛି |ବନ୍ଦ ଅବସ୍ଥାରେ, ସଟର ତାର ସାଦର ଉପରେ ବସିଥାଏ, ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ତରଳ ପ୍ରବାହ ଅବରୋଧ ହୋଇଛି |ଫାଟକଟି ଏକ ବାଡ଼ି ଦ୍ୱାରା ସୋଲେନଏଡ୍ ଆର୍ମାଚର୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଯାହା କ୍ରେନ୍ ଶରୀରରେ ସ୍ଥାପିତ |ଡବଲ୍ ସର୍କିଟ୍ ଭଲଭ୍ ଏକକ- ଏବଂ ଡବଲ୍-ସୋଲେନଏଡ୍ ହୋଇପାରେ |ପ୍ରଥମ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଉଭୟ ଲକିଂ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ସୋଲେନଏଡ୍ ରଡରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଦ୍ୱିତୀୟରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଲକିଂ ଉପାଦାନ ନିଜସ୍ୱ ସୋଲେନଏଡ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ |
ସୋଲେନଏଡ୍ ସହିତ ହିଟର ଫ୍ୟାସ୍ |
ହିଟର ସୋଲେନଏଡ ଭଲଭ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ସରଳ ଅଟେ |ଭଲଭ୍ ସାଧାରଣତ open ଖୋଲା ଥାଏ - ସୋଲେନଏଡ୍ ଉପରେ ଭୋଲଟେଜ୍ ବିନା, ସଟର ଏକ spring ରଣା ଦ୍ୱାରା ଉଠାଯାଇଥାଏ, ଚ୍ୟାନେଲ୍ ଖୋଲା |ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ସୋଲେନଏଡ୍ ଉପରେ ଭୋଲଟେଜ୍ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ ଏବଂ ଭଲଭ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ |ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟୋଭ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ ହୋଇଯାଏ, ସୋଲେନଏଡ୍ ଡି-ଏନର୍ଜିଜ୍ ହୋଇଯାଏ, ଟ୍ୟାପ୍ ଖୋଲା ଯାଇ ଗରମ ରେଡିଏଟରକୁ ଗରମ ତରଳ ଯୋଗାଇଥାଏ |ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟୋଭ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ସୋଲେନଏଡରେ ପୁନର୍ବାର ଭୋଲଟେଜ୍ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ ଏବଂ ଟ୍ୟାପ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ |ଡବଲ୍-ସର୍କିଟ୍ ଭଲଭ୍ ସମାନ ଭାବରେ କାମ କରେ, କିନ୍ତୁ ଇଗ୍ନିନ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ ହୋଇଗଲେ ଏହାର ଗୋଟିଏ ସର୍କିଟ୍ ସବୁବେଳେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ - ଏହା ହିଟର ରେଡିଏଟରକୁ କୁଲାଣ୍ଟ ଯୋଗାଣକୁ ରୋକିଥାଏ, ତରଳ ବାଇପାସ୍ ଦେଇ ଯାଇଥାଏ |ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟୋଭ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ ହୋଇଯାଏ, ସର୍କିଟ୍ ଗୁଡିକ ସୁଇଚ୍ ହୁଏ, କୁଲାଣ୍ଟ ହିଟର ରେଡିଏଟରରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟୋଭ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଟ୍ୟାପ୍ ତା’ର ମୂଳ ସ୍ଥିତିକୁ ଫେରିଯାଏ |ଏକ ଡବଲ୍-ସର୍କିଟ୍ ଭଲଭ୍ର ଉଭୟ ସୋଲେନଏଡ୍ ଏକାସାଙ୍ଗରେ ଖୋଲା କିମ୍ବା ବନ୍ଦ ହୁଏ ନାହିଁ (ଉଭୟ ଫାଟକ ଖୋଲା ଥିବାବେଳେ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଡି-ଏନର୍ଜିଜେସନ୍ ବ୍ୟତୀତ) |
ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ଭଲଭ୍ ର ଅଗ୍ରଭାଗଗୁଡିକ ସରେଟେଡ୍, ଏହି ଆକୃତି ରବର ପାଇପଲାଇନଗୁଡିକର ଏକ ଫିଟ୍ ଫିଟ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |ପାଇପ ଉପରେ ପାଇପଲାଇନ ସ୍ଥାପନ ଧାତୁ କ୍ଲମ୍ପ ବ୍ୟବହାର କରି କରାଯାଇଥାଏ, କ୍ରେନ୍ ନିଜେ ସାଧାରଣତ pip ପାଇପଲାଇନ ଉପରେ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ hang ୁଲୁଥାଏ (ଯେହେତୁ ଏହାର କମ୍ ପରିମାଣ ଅଛି) |କ୍ରେନ୍ ଏକ ମାନକ ବ electrical ଦୁତିକ ସଂଯୋଜକ ବ୍ୟବହାର କରି ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |
ଆଜି ଘରୋଇ ଏବଂ ବିଦେଶୀ କାରରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହିଟର ଭଲଭ୍ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ସେମାନେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅନୁରୂପକୁ ବଦଳାଇ ଦେଇଛନ୍ତି ଏବଂ ଭିତର ଚୁଲାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ କରିଛନ୍ତି |
ହିଟର ଭଲଭ୍ର ଚୟନ ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ପ୍ରସଙ୍ଗ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ / କ୍ୟାବିନ ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀର କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ହିଟର ଭଲଭ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, କିନ୍ତୁ ଅଧିକାଂଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହି ଅଂଶର ଚୟନ ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ କ any ଣସି ଅସୁବିଧା ସୃଷ୍ଟି କରେ ନାହିଁ |ସଠିକ୍ କ୍ରେନ୍ ବାଛିବା ପାଇଁ, ଆପଣଙ୍କୁ କିଛି ସୁପାରିଶ ଅନୁସରଣ କରିବାକୁ ପଡିବ:
• କ୍ରେନ୍ ମୋଟରର ଯୋଗାଣ ଭୋଲଟେଜ୍ ଯାନର ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ନେଟୱାର୍କର ଭୋଲଟେଜ୍ ସହିତ ଅନୁରୂପ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ - 12 କିମ୍ବା 24 V;
କ୍ରେନ୍ ପ୍ରକାର - 2 କିମ୍ବା 3 ପାଇପ୍ - ଭିତରର ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀର ସ୍କିମ୍ ସହିତ ଅନୁରୂପ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ପାରମ୍ପାରିକ ପ୍ରଣାଳୀ ପାଇଁ, ଦୁଇଟି ଅଗ୍ରଭାଗ ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ କ୍ରେନ୍ ଆବଶ୍ୟକ, ବାଇପାସ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ, ତିନୋଟି ନୋଜଲ୍ ସହିତ ଏକ ଭଲଭ୍ ଆବଶ୍ୟକ |ଆହୁରି ମଧ୍ୟ, ତିନୋଟି ନୋଜଲ୍ ସହିତ ଏକ ଫକେଟ୍ ଅତିରିକ୍ତ ହିଟର ସହିତ ଏକ ଉତ୍ତାପ ସିଷ୍ଟମ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବାରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରେ |
ପାଇପଗୁଡ଼ିକର ବ୍ୟାସ ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀର ପାଇପଲାଇନଗୁଡ଼ିକର ବ୍ୟାସ ସହିତ ଅନୁରୂପ ହେବା ଉଚିତ, କିନ୍ତୁ ଯଦି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଆଡାପ୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ;
• କ୍ରେନ୍ ଏବଂ କାରରେ ଏକ ପ୍ରକାର ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସଂଯୋଜକ ରହିବା ଉଚିତ୍ |ଯଦି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, କାରରେ ସଂଯୋଜକଙ୍କ ପ୍ରକାରକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ;
ଏହାର ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ କ୍ରେନର ଉପଯୁକ୍ତ ପରିମାଣ ଥିବା ଆବଶ୍ୟକ |
କୁଲାଣ୍ଟ ନିଷ୍କାସନ ପରେ ହିଟର ଭଲଭ୍ର ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଧାତୁ କ୍ଲମ୍ପ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଭଲଭ୍ର ସଠିକ୍ ସଂସ୍ଥାପନ ଉପରେ ନଜର ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ - ଏହାର ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟଲେଟ୍ ପାଇପ୍ ଗୁଡିକୁ ତରଳର ଦିଗ ଅନୁଯାୟୀ ରଖ |ସୁବିଧା ପାଇଁ, ତରଳ ପ୍ରବାହର ଦିଗକୁ ସୂଚାଇ ଅଗ୍ରଭାଗରେ ତୀର ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ |ଯଦି ସାଧାରଣ 2-ନୋଜଲ୍ ଭଲଭ୍ ଭୁଲ୍ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ସିଷ୍ଟମ୍ କାମ କରିବ, କିନ୍ତୁ 3-ନୋଜଲ୍ ଭଲଭ୍ର ଅନୁପଯୁକ୍ତ ସ୍ଥାପନ ସିଷ୍ଟମକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କରିବ ନାହିଁ |କ୍ରେନର ସଠିକ୍ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ସ୍ଥାପନ ସହିତ, ଚୁଲି ତୁରନ୍ତ କାମ ଆରମ୍ଭ କରିବ, କାରରେ ଉଷ୍ମତା ଏବଂ ଆରାମ ପ୍ରଦାନ କରିବ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ -05-2023 |