ଅଧିକାଂଶ ଆଧୁନିକ ଶୃଙ୍ଖଳା ଚାଳିତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚେନ୍ ଟେନସର୍ ବ୍ୟବହାର କରେ |ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟେନସର୍, ସେମାନଙ୍କର ବିଦ୍ୟମାନ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟର ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ, ଏବଂ ଏହି ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ସଠିକ୍ ଚୟନ ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ବିଷୟରେ ସବୁକିଛି - ସାଇଟରେ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପ୍ରବନ୍ଧ ପ read ନ୍ତୁ |
ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟାଇମିଂ ଚେନ୍ ଟେନସର୍ କ’ଣ?
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟାଇମିଂ ଚେନ୍ ଟେନସର୍ (ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚେନ୍ ଟେନସର୍) ହେଉଛି ଗ୍ୟାସ୍ ବିତରଣ ଯନ୍ତ୍ରର ଚେନ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଏକ ସହାୟକ ୟୁନିଟ୍ |ଏକ ସ୍ design ତନ୍ତ୍ର ଡିଜାଇନ୍ ର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଯାହା ଆବଶ୍ୟକତାର ପରିମାଣ ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ (ସାମ୍ପ୍ରତିକ ତାପମାତ୍ରା ଅବସ୍ଥା, ଭାର ଧାରଣ ଏବଂ ଅଂଶର ପରିଧାନ) ଶୃଙ୍ଖଳାର ହସ୍ତକ୍ଷେପ |
କ୍ୟାମସଫ୍ଟର ଚେନ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟାପକ ଅଟେ, ଯାହା ଏହାର ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଭାର ପ୍ରତିରୋଧ ହେତୁ ହୋଇଥାଏ |ଅବଶ୍ୟ, ଶୃଙ୍ଖଳା ତାପଜ ବିସ୍ତାରର ଅଧୀନ ଅଟେ (ଯେହେତୁ ଏହା ଧାତୁରେ ନିର୍ମିତ), ଏବଂ ସମୟ ସହିତ ଏହା ଚିର ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ପ୍ରସାରିତ ହୁଏ - ଏହି ସବୁ ଶୃଙ୍ଖଳାର ହସ୍ତକ୍ଷେପରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଣେ, ଯାହା କମ୍ପନ ଏବଂ ଶବ୍ଦର ବୃଦ୍ଧି ଦ୍ୱାରା ଦେଖାଯାଏ | , ଏବଂ ପରିଶେଷରେ ତାରାଗୁଡ଼ିକର ଦାନ୍ତରେ ଖସିଯିବା, ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ଏପରିକି ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ନଷ୍ଟ କରିପାରେ |ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉପକରଣ - ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚେନ୍ ଟେନସର୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଏହି ସମସ୍ତ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ହୁଏ |
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟେନସର୍ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ:
ଯେତେବେଳେ ଏହା ପିନ୍ଧାଯାଏ ଏବଂ ଟାଣାଯାଏ ଶୃଙ୍ଖଳା ହସ୍ତକ୍ଷେପର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ;
ଇଞ୍ଜିନ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ସର୍କିଟ ଶାଖାର କମ୍ପନକୁ ଡମ୍ପିଂ କରିବା |
ଏହି ଉପକରଣର ବ୍ୟବହାର ଶୃଙ୍ଖଳାର ହସ୍ତକ୍ଷେପର ଡିଗ୍ରୀକୁ ମାନୁଆଲ ଭାବରେ ସଜାଡ଼ିବା ଅନାବଶ୍ୟକ କରିଥାଏ, ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଧୀରେ ଧୀରେ ପରିଧାନର ନକାରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବକୁ ଦୂର କରିଥାଏ |ଆହୁରି ମଧ୍ୟ, ଏହାର ଡିଜାଇନ୍ ହେତୁ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟେନସର୍ ଶୃଙ୍ଖଳାର କମ୍ପନ ଏବଂ କମ୍ପନକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ, ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ଭାର ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରର ସାମଗ୍ରିକ ଶବ୍ଦ ସ୍ତରକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |ଏକ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟେନସର୍ ସମସ୍ୟାର ଉତ୍ସ ହୋଇପାରେ, ତେଣୁ ଏହାକୁ ଯଥାଶୀଘ୍ର ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |କିନ୍ତୁ ଏକ ନୂତନ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚେନ୍ ଟେନସର୍ କିଣିବା କିମ୍ବା ଅର୍ଡର କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଆପଣ ଏହି ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବୁ understand ିବା ଉଚିତ୍ |
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚେନ୍ ଟେନସନର୍ |ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚେନ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରନ୍ତୁ |
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚେନ୍ ଟେନସରର ପ୍ରକାର, ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟର ନୀତି |
VAZ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକର ବସନ୍ତ-ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚେନ୍ ଟେନସରର କାର୍ଯ୍ୟ ଯୋଜନା |
ମୂଳତ।, ସମସ୍ତ ଆଧୁନିକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟେନସର୍ଗୁଡ଼ିକର ସମାନ ଗଠନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟର ନୀତି ଅଛି, କେବଳ ବିବରଣୀ ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ |ଏହି ୟୁନିଟ୍ ଏକ ଧାତୁ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ଶରୀରକୁ ନେଇ ଗଠିତ, ଯାହାର ସାମ୍ନାରେ ଏକ ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ଅଛି, ଏବଂ ପଛରେ - ଏକ ଭଲଭ୍ ଆସେମ୍ବଲି |ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ଏବଂ ଭଲଭ୍ ଆସେମ୍ବଲି ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବନ୍ଦ କାର୍ଯ୍ୟ ଗୁହାଳ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ |ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ଏକ ଖୋଲା ସିଲିଣ୍ଡର ଆକାରରେ ତିଆରି ହୋଇଛି ଯାହା ଶରୀରରେ ଗତି କରିପାରିବ, ଏହା ବସନ୍ତ-ଲୋଡ୍ ହୋଇଛି, ଏହାର ଆଗ ଭାଗରେ ଏକ ଜୋତା କିମ୍ବା ଲିଭରରେ ଚେନ୍ ଟେନସର୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ସହିତ ଅଟକି ଯିବା ପାଇଁ ଏକ ପୃଷ୍ଠ ଅଛି |ଏକ ପିନ୍ କିମ୍ବା ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଲକିଂ ଯନ୍ତ୍ର ଦ୍ୱାରା ଶରୀରରୁ ଖସିଯିବା ଠାରୁ ରକ୍ଷା କରାଯାଇଥାଏ |ଭଲଭ୍ ଆସେମ୍ବଲି ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏକ ଚେକ୍ ଭଲଭ୍ ବହନ କରେ |ଭଲଭ୍ ଏକ spring ରଣା-ଲୋଡ୍ ବଲରେ ନିର୍ମିତ ଯାହା ତେଲ ଯୋଗାଣ ଚ୍ୟାନେଲକୁ ବନ୍ଦ କରିଥାଏ |ବଲ୍ କେବଳ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଗୁହାଳ ଆଡକୁ ଗତି କରିପାରିବ |
ରିଜର୍ଭ କ୍ୟାଭିଟି ବିନା ଟେନସନର୍ ଡିଜାଇନ୍ |
ଟେନସର୍ ଶରୀର ଉପରେ ଏକ ମାଉଣ୍ଟିଂ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ତିଆରି କରାଯାଏ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ଲବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମରୁ ଏକ ଟ୍ୟୁବ୍ କିମ୍ବା ହୋସ୍ ସଂଲଗ୍ନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଥ୍ରେଡେଡ୍ ଛିଦ୍ର ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥାଏ |ଡିଭାଇସ୍ ଚେନ୍ ପାଖରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଏହାର ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ଜୋତା କିମ୍ବା ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ଲିଭର ଉପରେ ରହିଥାଏ, ଯେଉଁ କାରଣରୁ ଫୋର୍ସ ଟାଇମିଂ ଚେନକୁ ସମାନ ଭାବରେ ପଠାଯାଇଥାଏ |
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟେନସର୍ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ କାମ କରେ |ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଚାପଯୁକ୍ତ ତେଲ ଚେକ୍ ଭଲଭ୍କୁ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଏ ଏବଂ, ବସନ୍ତ ଶକ୍ତିକୁ ଅତିକ୍ରମ କରି କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଗୁହାଳକୁ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଏ |ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଚାପର କ୍ରିୟା ଅଧୀନରେ, ପଙ୍ଗର୍ ଶରୀରରୁ ବିସ୍ତାର ହୋଇ ଜୋତା କିମ୍ବା ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ଲିଭର ଉପରେ ରହିଥାଏ |ଏକ ଚଳପ୍ରଚଳ ଏକ ଶକ୍ତି ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯେଉଁଥିରେ ଶୃଙ୍ଖଳା ଟାଣାଯାଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ କିଛି ସମୟରେ ବାଧା ଏହାର ସର୍ବାଧିକ ମୂଲ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ - କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଗୁହାଳରେ ତେଲ ଚାପ ଆଉ ଅଧିକ ଗତି ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ |ଏହି ସମୟରେ, ଶୃଙ୍ଖଳା ପୂର୍ବରୁ ପ୍ଲୁଙ୍ଗର୍ ଉପରେ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ ଏବଂ କିଛି ସମୟରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଗୁହାଳରେ ଥିବା ତେଲ ଚାପକୁ ଇଞ୍ଜିନ ଲବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମରୁ ଆସୁଥିବା ତେଲର ଚାପ ସହିତ ତୁଳନା କରାଯାଏ - ଏହା ଚେକ୍ ଭଲଭ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ |ଏହି ଉପାୟରେ, ତେଲ କାମ କରୁଥିବା ଗୁହାଳରେ ତାଲା ପଡ଼ିଥାଏ, ଲଙ୍ଗଳା ଆଉ ଗତି କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଶୃଙ୍ଖଳା ଏକ କଠିନ ସ୍ଥିତିରେ ରହିଥାଏ |ଯେତେବେଳେ ମୋଟର ଅଟକିଯାଏ, ଏହିପରି ଟେନସର୍ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତିରେ ରହିଥାଏ, ଶୃଙ୍ଖଳା ବାଧାକୁ ଦୁର୍ବଳ ହେବାକୁ ରୋକିଥାଏ |
ଧିରେ ଧିରେ, ଟାଇମିଂ ଶୃଙ୍ଖଳା ଟାଣି ନିଆଯାଏ, ଯାହା ଦ୍ pl ାରା ଚାପ ଦ୍ୱାରା ଚାପ କମିଯାଏ |କିଛି ସମୟରେ, କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଗୁହାଳର ଚାପ ଇଞ୍ଜିନ ଲବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ର ଚାପଠାରୁ କମ୍ ହୋଇଯାଏ - ଏହା ଚେକ୍ ଭଲଭ୍କୁ ଅନଲକ୍ କରିବା ଏବଂ ଉପରେ ବର୍ଣ୍ଣିତ ସମସ୍ତ ପ୍ରକ୍ରିୟାଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନରାବୃତ୍ତି କରିଥାଏ |ତ oil ଳ ଚାପର କାର୍ଯ୍ୟ ଅଧୀନରେ, ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ଗୃହରୁ ସାମାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର ହୁଏ ଏବଂ ଶୃଙ୍ଖଳର ପ୍ରସାରଣ ପାଇଁ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦିଏ, ଯେତେବେଳେ ଶୃଙ୍ଖଳା ବାଧା ପୁନର୍ବାର ଆବଶ୍ୟକ ମୂଲ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚେ, ଚେକ୍ ଭଲଭ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ |
ଏହା ମନେ ରଖିବା ଉଚିତ ଯେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ, ଟେନସର୍ ଏକ ଡମ୍ପର୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ - କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଗୁହାଳରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଥିବା ତେଲ ଆଂଶିକ ଶକ୍ ଏବଂ ପ୍ଲଙ୍ଗରକୁ ପଠାଯାଇଥିବା ଶୃଙ୍ଖଳା କମ୍ପନକୁ ଶୋଷିଥାଏ |ଏହା ଡ୍ରାଇଭ୍ର ଶବ୍ଦକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ଏହାର ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଜୀବନ ବ increases ାଇଥାଏ |
ଆଜି, ଶୃଙ୍ଖଳାର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟେନସରର ଅନେକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅଛି, କିଛି ଡିଜାଇନ୍ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ |
ଏକ ରିଜର୍ଭ କ୍ୟାଭିଟି ସହିତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟେନସର୍ |ଏହିପରି ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକରେ, ଭଲଭ୍ ଆସେମ୍ବଲି ପଛରେ ଆଉ ଏକ ଗୁହାଳ ଅଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର ତେଲ ଅଛି - ଏହା କ୍ଷଣସ୍ଥାୟୀ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମୋଡ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଶୃଙ୍ଖଳା ଟେନସନ୍ ଯନ୍ତ୍ରର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ |ଆହୁରି ମଧ୍ୟ, ରକ୍ତସ୍ରାବ ପାଇଁ ରିଜର୍ଭ ଗୁହାଳରେ ଏକ ଛୋଟ ଛିଦ୍ର ତିଆରି କରାଯାଏ, ଯାହା ତେଲ କାମ କରୁଥିବା ଗୁହାଳରେ ବାୟୁକୁ ବାରଣ କରିଥାଏ |
ଏକ ଲକିଂ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଗ୍ରୀଭ୍ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏକ ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ଲକିଂ ମେକାନିଜିମ୍ ସହିତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟେନସର୍ |ଏହିପରି ଡିଭାଇସରେ, ପରସ୍ପର ଭିତରୁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଦୂରତାରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ବାର୍ଷିକ ଖୋଳା କେସ୍ ଭିତରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଏକ ରିଙ୍ଗିଂ ରିଙ୍ଗ ପ୍ଲଙ୍ଗର ଉପରେ ଅବସ୍ଥିତ |ଯେତେବେଳେ ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ଗତି କରେ, ଧାରଣକାରୀ ରିଙ୍ଗ୍ ଗ୍ରୀଭ୍ ରୁ ଗ୍ରୀଭ୍ କୁ ଡେଇଁପଡେ, ଯାହା ଅଂଶର ଏକ ସ୍ଥିର ସ୍ଥିତିରେ ସଂସ୍ଥାପନ ହାସଲ କରେ |
ବାଇପାସ୍ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ସହିତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟେନସର୍ (ସିଷ୍ଟମରେ ତେଲ ନିଷ୍କାସନ) |ଏହିପରି ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକରେ, ଭଲଭ୍ ଆସେମ୍ବଲିରେ ଏକ ଥ୍ରଟଲ୍ (ଛୋଟ ବ୍ୟାସ ଛିଦ୍ର) ଥାଏ, ଯାହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ତେଲ କାମ କରୁଥିବା ଗୁହାଳରୁ ଇଞ୍ଜିନ ଲବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ପୁନର୍ବାର ନିଷ୍କାସିତ ହୁଏ |ଏକ ଥ୍ରଟଲର ଉପସ୍ଥିତି ଟେନସରର ଡମ୍ପିଂ ଗୁଣରେ ଉନ୍ନତି ଆଣେ ଏବଂ ପ୍ଲଙ୍ଗରକୁ କେବଳ ଆଗକୁ ବ not ିବାକୁ ନୁହେଁ, ଶୃଙ୍ଖଳା ଟେନସନର ସ୍ୱଳ୍ପକାଳୀନ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ଶରୀରରେ ଆଂଶିକ ବୁଡ଼ିବାକୁ ମଧ୍ୟ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ଆଜି, ଏହି ସମସ୍ତ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ଇଞ୍ଜିନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ସାଧାରଣତ ,, ଗୋଟିଏ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟେନସର୍ କେବଳ ଗୋଟିଏ ଶୃଙ୍ଖଳାର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ତେଣୁ ଗୋଟିଏ ଟେନସର୍ ଗୋଟିଏ ଟାଇମିଂ ଚେନ୍ ସହିତ ମୋଟରରେ ଏବଂ ଦୁଇଟି ଚେନ୍ ସହିତ ଦୁଇଟି ଟେନସର୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ |ଅଂଶଗୁଡିକ ପୃଥକ ଭାବରେ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇପାରେ କିମ୍ବା ବ୍ରାକେଟ୍, ଜୋତା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସହାୟକ ଉପକରଣ ସହିତ ଏକତ୍ର କରାଯାଇପାରିବ |ଅନେକ ଟେନସର୍ ଏକ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଯାଞ୍ଚ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଯାହା ପରିବହନ ସମୟରେ ପ୍ଲଙ୍ଗରର ସ୍ ont ତ aneous ସ୍ପୃତ ବିସ୍ତାରକୁ ରୋକିଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ମୋଟର ଉପରେ ଅଂଶ ଲଗାଯାଏ ଏହି ଚେକ୍ ଅପସାରଣ କରାଯାଇଥାଏ |ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣତ they ସେମାନେ ଉପରୋକ୍ତ ଉପାୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି, କେବଳ କିଛି ବିବରଣୀରେ ଭିନ୍ନ |
ଟାଇମିଂ ଚେନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟେନସର୍ କୁ କିପରି ବାଛିବେ ଏବଂ ବଦଳାଇବେ |
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟେନସର୍ ଗୁରୁତ୍ load ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାରର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ, ତେଣୁ ସମୟ ସହିତ ଏହା ଭଲଭ୍, ବସନ୍ତ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶ ଭାଙ୍ଗିବା କାରଣରୁ ଦୃ ness ତା ହରାଇପାରେ କିମ୍ବା ବିଫଳ ହୋଇପାରେ |ଏହି ଅଂଶର ତ୍ରୁଟି ଟାଇମିଂ ଚେନ ଡ୍ରାଇଭ୍ର ବର୍ଦ୍ଧିତ ଶବ୍ଦ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ହୁଏ, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଯାଞ୍ଚ ପରେ (ଯାହା ଇଞ୍ଜିନର ଆଂଶିକ ବିଛିନ୍ନତା ଆବଶ୍ୟକ କରେ), ଏହା ଶୃଙ୍ଖଳାକୁ ଦୁର୍ବଳ କରି ଚିହ୍ନଟ ହୁଏ, ଅସ୍ଥିରତା କିମ୍ବା, ବିପରୀତରେ, ଅତ୍ୟଧିକ ମୁକ୍ତ ଗତି | ।ଏକ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଟେନସର୍ ଯଥା ଶୀଘ୍ର ବଦଳାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ସମାନ ପ୍ରକାର ଏବଂ ମଡେଲର ଏକ ବଦଳ ଅଂଶ ଯାହା ପୂର୍ବରୁ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା (କାଟାଲଗ୍ ନମ୍ବର ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ) ନିଆଯିବା ଉଚିତ |ଏକ ଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟେନସନର ବ୍ୟବହାର ଶୃଙ୍ଖଳାର ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଏବଂ ସମଗ୍ର ଡ୍ରାଇଭ୍ର ଖରାପ ହୋଇପାରେ |ତେଣୁ, ଏକ "ଅଣ-ଦେଶୀ" ଉପକରଣ କେବଳ ସେହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବା ଉଚିତ ଯେଉଁଠାରେ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହା "ଦେଶୀ" ସହିତ ସମାନ ଅଟେ |
ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ଲକିଂ ମେକାନିଜିମ୍ ଏବଂ ତେଲ ଓଲଟା ଡ୍ରେନ୍ ସହିତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚେନ୍ ଟେନସର୍ |
ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନୁଯାୟୀ ମରାମତି କାର୍ଯ୍ୟ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ସାଧାରଣତ ,, ଟେନସର୍ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ, ଆପଣଙ୍କୁ ଟାଇମିଂ ଡ୍ରାଇଭ୍କୁ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ପଡିବ (ଯାହା ଆଗ ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର ଅପସାରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ୟୁନିଟ୍ ର ଏକ ଗୁରୁତର ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ଆବଶ୍ୟକ କରେ), ଏବଂ କେବଳ ଏହି ଅଂଶ ଧରିଥିବା ଦୁଇଟି ବୋଲ୍ଟକୁ ଖୋଲିଦିଅ |ତା’ପରେ ଏହାର ସ୍ଥାନରେ ଏକ ନୂତନ ଟେନସର୍ ରଖାଯାଏ, ଏବଂ ଯଦି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶଗୁଡିକ (ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍, ସିଲ୍, ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ଏବଂ ପ୍ରେସର ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ର ଜୋତା / ଲିଭର ମଧ୍ୟରେ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଅଂଶ ଇତ୍ୟାଦି) |ନୂତନ ଟେନସର୍ ତେଲରେ ଭରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଏହାର ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ମାନୁଆଲ ଭାବରେ ବିସ୍ତାର କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ନଚେତ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପରେ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଶୃଙ୍ଖଳା ବାଧା ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ ନାହିଁ |ଅଂଶ ବଦଳାଇବା ପରେ, ଲବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ତେଲ ସ୍ତର ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଯଦି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ତେବେ ଏହାକୁ ସ୍ୱାଭାବିକକୁ ଆଣନ୍ତୁ |
ମରାମତି ପରେ ମୋଟରର ପ୍ରଥମ ଆରମ୍ଭରେ, ଡ୍ରାଇଭ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ଶୃଙ୍ଖଳାର ଶବ୍ଦ ଶୁଣାଯିବ, କିନ୍ତୁ କିଛି ସେକେଣ୍ଡ ପରେ - ଯେତେବେଳେ ଟେନସରର କାର୍ଯ୍ୟ ଗୁହାଳ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୁଏ ଏବଂ ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତିରେ ଥାଏ - ଏହା ଅଦୃଶ୍ୟ ହେବା ଉଚିତ | ।ଯଦି ଶବ୍ଦ ଅଦୃଶ୍ୟ ହୁଏ ନାହିଁ, ତେବେ ଅଂଶର ସଂସ୍ଥାପନ ଭୁଲ ଅଟେ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ତ୍ରୁଟି ଅଛି |ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟେନସରର ସଠିକ୍ ଚୟନ ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ସହିତ, ଶୃଙ୍ଖଳା ସର୍ବଦା ଏକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ରହିବ ଏବଂ ମୋଟରର ସମୟ ସମସ୍ତ ମୋଡ୍ ରେ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ -13-2023 |