କାମାଜ୍ ଡିଫେରିଏଲ୍ କ୍ରସ୍: ଟ୍ରକର ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆକ୍ସର ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସୀ କାର୍ଯ୍ୟ |

ଦ୍ୱିତୀୟ ପ୍ରକାରର କ୍ରସ୍ ହେଉଛି ସେଣ୍ଟର୍ ଡିଫେରିଅଲ୍ସର ଏକ ଅବିଚ୍ଛେଦ୍ୟ ଅଙ୍ଗ, କେବଳ ଚକ ସୂତ୍ର 6 × 4 ଏବଂ 6 × 6 ସହିତ କାରଗୁଡିକର ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅକ୍ସରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଏବଂ ପଛ ଆକ୍ସରେ ଟର୍କର ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ପ୍ରସାରଣ (ସ୍ଥାନାନ୍ତର ମାମଲା ବିନା) |ଏଠାରେ, ଏହି ଅଂଶଟି ସେମାନଙ୍କର ଚକଗୁଡିକର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଅସମାନ ବେଗରେ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଏବଂ ପଛ ଆକ୍ସ ମଧ୍ୟରେ ଟର୍କର ବଣ୍ଟନକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |

ଉଭୟ ପ୍ରକାରର କ୍ରସଗୁଡ଼ିକର ସମାନ ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି |ଏହା ଏକ ଦୃ solid ଅଂଶ ଯେଉଁଥିରେ ଦୁଇଟି ଅଂଶକୁ ପୃଥକ କରାଯାଇପାରିବ: କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ରିଙ୍ଗ (ହବ୍), ଏହାର ଚାରିପାଖରେ ଚାରିଟି ସ୍ପାଇକ୍ ସମରୂପ ଭାବରେ ଅବସ୍ଥିତ |ହବରେ ଥିବା ଛିଦ୍ର ଅଂଶକୁ କେନ୍ଦ୍ର କରିବା ଏବଂ ଏହାକୁ ସୁଗମ କରିବା ପାଇଁ ସେବା କରେ ଏବଂ ସେଣ୍ଟର୍ ଡିଫେରିଏଲ୍ସରେ, ପଛ ଆକ୍ସ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ ଏହା ଦେଇ ଯାଇଥାଏ |ସାଟେଲାଇଟ୍ ଗିଅର୍ ଏବଂ ସପୋର୍ଟ ୱାଶର୍ ବୁସିଙ୍ଗ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସ୍ପାଇକ୍ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ଡିଫେରିଏଲ୍ ହାଉସିଂ କପ୍ ମେସିନ୍ ସହିତ ଉପଗ୍ରହର ସିଧାସଳଖ ଯୋଗାଯୋଗକୁ ରୋକିଥାଏ |

ସ୍ପାଇକ୍ଗୁଡ଼ିକର ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନ୍ ଅଛି: କ୍ରସପାଇସର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଥିବା ପାର୍ଶ୍ୱରେ, କ୍ରସରର ହବ୍ ବିମାନ ସହିତ ସମାନ ସ୍ତରରେ ବାଲାଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରାଯାଇଥାଏ |ଲାଇସ୍କଗୁଡ଼ିକ ଉପଗ୍ରହଗୁଡ଼ିକର ବୁଦାଙ୍ଗକୁ ତେଲର ପ୍ରବାହ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କଠାରୁ ପୋଷାକ କଣିକା ଅପସାରଣକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |ଅସ୍ଥାୟୀ ଗଭୀରତାର ଅନ୍ଧ ଗର୍ତ୍ତଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ the ସ୍ପାଇକ୍ ଶେଷରେ ଖୋଳାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ଅଂଶର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣକୁ ସହଜ କରିଥାଏ |ଆହୁରି ମଧ୍ୟ, ଡିଫେରିଏଲ୍ ହାଉସିଂରେ କ୍ରସରର ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଶେଷରେ ଚାମ୍ବରଗୁଡିକ ଅପସାରଣ କରାଯାଏ |KAMAZ ର କ୍ରସ୍-ଅକ୍ସ ଡିଫେରିଏଲ୍ସର କ୍ରସର ଷ୍ଟୁଡଗୁଡିକର ବ୍ୟାସ 28.0-28.11 ମିଲିମିଟର, ସେଣ୍ଟର୍ ଡିଫେରିଏଲ୍ସର କ୍ରସ୍ ଷ୍ଟଡଗୁଡିକର ବ୍ୟାସ 21.8-21.96 ମିଲିମିଟର ମଧ୍ୟରେ ଅବସ୍ଥିତ |

ସମସ୍ତ କ୍ରସ୍ 15X, 18X, 20X ଗ୍ରେଡ୍ ର ଷ୍ଟ୍ରକଚରାଲ୍ ଷ୍ଟିଲରେ ନିର୍ମିତ ଏବଂ ଗରମ ଷ୍ଟାମ୍ପ୍ (ଫୋର୍ଜିଙ୍ଗ୍) ଦ୍ turning ାରା ଟର୍ନିଂ ଦ୍ finished ାରା, ସମାପ୍ତ ଅଂଶଗୁଡିକର ଷ୍ଟୁଡ୍ ଗୁଡିକ ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା (1.2 ମିଲିମିଟର ଗଭୀରତାରେ କାର୍ବୁରିଜିଂ, ଲିଭାଇବା ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ତାପମାତ୍ରା) ଆବଶ୍ୟକ କଠିନତା ଏବଂ ଘୃଣ୍ୟ ପୋଷାକ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହାସଲ କରିବାକୁ |