ରେଜିଷ୍ଟର ସ୍ଲାଇଡର୍: ରେଡିଓ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ବିନା ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଇଗ୍ନିସନ୍ |

ସ୍ଲାଇଡରରେ ରଖାଯାଇଥିବା ପ୍ରତିରୋଧକ ମହତ୍ electrical ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ electrical ଦୁତିକ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଭାରର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ, ତେଣୁ ସମୟ ସହିତ ଏହା ବିଫଳ ହୋଇପାରେ - ଜଳିବା କିମ୍ବା ଭୁଶୁଡ଼ିବା (ଫାଟ) |ଏକ ନିୟମ ଅନୁସାରେ, ରେଜେଷ୍ଟରର ଭାଙ୍ଗିବା ଇ engine ୍ଜିନକୁ ଅକ୍ଷମ କରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାକୁ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ବାଧା ଦେଇଥାଏ - ଇ engine ୍ଜିନ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଶକ୍ତି ପାଏ ନାହିଁ, ଗ୍ୟାସ ପେଡାଲ, "ଟ୍ରୋଟ୍", ବିସ୍ଫୋରଣ ଇତ୍ୟାଦି ଖରାପ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରେ | ଏକ ଜଳିଯାଇଥିବା କିମ୍ବା ବିଭାଜିତ ପ୍ରତିରୋଧକ ମାଧ୍ୟମରେ ip ିଟିପିଟି ହୁଅନ୍ତୁ, ତେଣୁ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଜାରି ରଖିଛି, କିନ୍ତୁ ଉଲ୍ଲଂଘନ ସହିତ ଏବଂ କମ୍ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ |ଯେତେବେଳେ ଏହିପରି ଚିହ୍ନଗୁଡିକ ଦେଖାଯାଏ, ତୁମେ ପ୍ରଥମେ ବିତରକ କଭରକୁ ଅପସାରଣ କରିବା ଉଚିତ୍ (ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ଟର୍ମିନାଲ୍ କା removed ଼ି ଦିଆଯାଏ), ସ୍ଲାଇଡରକୁ ଛିଣ୍ଡାଇ ଯାଞ୍ଚ କର |ଯଦି ସ୍ଲାଇଡର୍ ସାଧାରଣ ଅଟେ, ତେବେ ଏହାକୁ ସାଧନ ବିନା ଅପସାରଣ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ଯଦି ଅଂଶଟି ଇଗ୍ନିସନ୍ ଟାଇମିଂ ରେଗୁଲେଟର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ତେବେ ଦୁଇଟି ସ୍କ୍ରୁ ସ୍କ୍ରୁ ଡ୍ରାଇଭର ସହିତ ଖୋଲା ହେବା ଉଚିତ |

ଯଦି, ପ୍ରତିରୋଧକକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିବାବେଳେ, ଏହାର ତ୍ରୁଟିର କ external ଣସି ବାହ୍ୟ ଚିହ୍ନ ନାହିଁ (ଏହା ଜଳିଯାଏ କିମ୍ବା ଭାଙ୍ଗିଯାଏ ନାହିଁ), କିମ୍ବା ପ୍ରତିରୋଧକ ଏକ ଯ ound ଗିକରେ ଭର୍ତି ହୁଏ, ତେବେ ଆପଣ ଏହାର ପ୍ରତିରୋଧକକୁ ପରୀକ୍ଷକ ସହିତ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ - ଏହା ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ରହିବା ଉଚିତ | 5-6 kOhm (କିଛି କାର ପାଇଁ - 12 kOhm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, କିନ୍ତୁ 5 kOhm ରୁ କମ୍ ନୁହେଁ) |ଯଦି ପ୍ରତିରୋଧ ଅସୀମତା ଆଡକୁ ଥାଏ, ତେବେ ପ୍ରତିରୋଧକ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ |ସମାନ ପ୍ରକାରର ଏକ ଅଂଶ ଏବଂ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ନିଆଯିବା ଉଚିତ - ଏହା ହେଉଛି ଏକମାତ୍ର ଉପାୟ ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ରେଜିଷ୍ଟରଟି ଖସିଯିବ ଏବଂ ସମଗ୍ର ସିଷ୍ଟମ୍ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାମ କରିବ |ରେଜିଷ୍ଟରକୁ ବଦଳାଇବା କେବଳ ପୁରୁଣା ଅଂଶକୁ ଅପସାରଣ କରିବା ପାଇଁ ଆସିଥାଏ (ଏହାକୁ ଏକ ସ୍କ୍ରାଇଭର ସହିତ ଛଡ଼ାଇବା ସୁବିଧାଜନକ) ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା |ଯଦି ରେଜିଷ୍ଟର ଏକ ଯ ound ଗିକରେ ଭର୍ତି ହୁଏ, ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ପୁରା ସ୍ଲାଇଡରକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପଡିବ - ଘରୋଇ କାର ପାଇଁ, ଏହିପରି ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଦଶ ହଜାର ରୁବଲ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ |