ତାପମାତ୍ରା ସେନସର PZD: ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ହିଟରର କାର୍ଯ୍ୟ |

ଡିଜାଇନ୍ ନିର୍ବିଶେଷରେ, PZD ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସରଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରୟୋଗ ଅନୁଯାୟୀ ତିନି ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ:

● ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର - ଉତ୍ତାପରୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ୟୁନିଟ୍ ର କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ପ୍ରବାହିତ ଯାଉଥିବା ତରଳର ତାପମାତ୍ରା ମାପିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
● ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ସେନସର - ଆସୁଥିବା ତରଳର ତାପମାତ୍ରା ମାପିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଯାହା ପାୱାର ୟୁନିଟ୍ ର କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମରୁ ହିଟରକୁ ପ୍ରବେଶ କରେ |
● ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ - ବାହାରକୁ ଯାଉଥିବା ଏବଂ ଆସୁଥିବା ତରଳ ପଦାର୍ଥ ପାଇଁ ଏକ ତାପମାତ୍ରା ସେନସର ଭାବରେ କାମ କରିପାରିବ |

ଯାଉଥିବା ତରଳର ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର ହିଟରର ନିଷ୍କାସିତ ତରଳ ପାଇପ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନର ତାପମାତ୍ରା ପହଞ୍ଚିବା ପରେ (ସାଧାରଣତ 40 40 ରୁ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ) ହିଟରକୁ ଅନ୍ ଏବଂ ଅଫ୍ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥାଏ | ରେଳବାଇର ମନୋନୀତ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ଏବଂ ଅପରେଟିଂ ମୋଡ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି 80 ° C) |ଯେହେତୁ ଏହି ସେନ୍ସର ହିଟର ଉପରେ ନଜର ରଖିବା ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏହାକୁ କେବଳ ତାପମାତ୍ରା ସେନସର କୁହାଯାଏ |

ପ୍ରିହେଟର ଲିକ୍ୱିଡ୍ ଇନଲେଟ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ସେନସର ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଯେତେବେଳେ କୁଲାଣ୍ଟ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହୋଇଯାଏ ସେତେବେଳେ ଏହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଡିଭାଇସ୍ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ଯଦି, ଗୋଟିଏ କାରଣ ପାଇଁ, ତାପମାତ୍ରା 80 ° C ରୁ ଅଧିକ ହେଲେ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍ ହିଟର ବନ୍ଦ କରେ ନାହିଁ, ତେବେ ପ୍ରୋଟେକ୍ଟିଭ୍ ସର୍କିଟ୍ ଟ୍ରିଗର ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ପ୍ରିହିଟରକୁ ଜବରଦସ୍ତ ବନ୍ଦ କରିଦିଏ, ଇଞ୍ଜିନକୁ ଅଧିକ ଗରମରୁ ରକ୍ଷା କରିଥାଏ |

ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ସେନ୍ସର ଉଭୟ ଉପକରଣର କାର୍ଯ୍ୟ ସଂପାଦନ କରିପାରିବ, ସେଗୁଡିକ ନିଷ୍କାସନ କିମ୍ବା ଇନଲେଟ୍ ଲିକ୍ୱିଡ୍ ପାଇପ୍ ଉପରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ ଦିଆଯାଇଥିବା କାର୍ଯ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ବିନ୍ୟାସିତ |

ଆଧୁନିକ ପ୍ରିହେଟରରେ ଦୁଇଟି ସେନ୍ସର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ - ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ |ରେଲୱେ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍ ର ସଂପୃକ୍ତ ଇନପୁଟ୍ ଗୁଡିକୁ ସେମାନଙ୍କ ସଙ୍କେତ ଦିଆଯାଉଥିବାବେଳେ ତାପମାତ୍ରା ସେନସର (ଯାଉଥିବା ତରଳ) ର ସିଗନାଲ୍ କାରର ଯାତ୍ରୀ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ / କ୍ୟାବରେ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ୟାନେଲର ପ୍ରଦର୍ଶନ ଉପରେ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ | ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ବିଷୟରେ ସୂଚନା ଦେବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ସେନସରରୁ ସଙ୍କେତ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |

ତାପମାତ୍ରା ସେନସର ଚୟନ ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ |

ଆଧୁନିକ ଉତ୍ତାପକାରୀମାନଙ୍କର ସ୍ୱ-ନିଦାନ ପ୍ରଣାଳୀ ଅଛି ଯାହାକି କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ୟାନେଲର ପ୍ରଦର୍ଶନରେ କିମ୍ବା ଏଲଇଡି ଫ୍ଲାସ୍ କରି ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସରର ତ୍ରୁଟି ବିଷୟରେ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ସୂଚିତ କରେ |ସମସ୍ତ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଯଦି ଏକ ତ୍ରୁଟି ସନ୍ଦେହ କରାଯାଏ, ତେବେ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ସେନସର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ - ରେଳବାଇର କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ମରାମତି ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶରେ ଏହା କିପରି କରାଯିବ ତାହା ସୂଚିତ କରାଯାଇଛି |ଯଦି ଏକ ତ୍ରୁଟି ଚିହ୍ନଟ ହୁଏ, ତାପମାତ୍ରା ସେନସରକୁ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ, ନଚେତ୍ ହିଟର ସାଧାରଣ ଭାବରେ ପରିଚାଳିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |

ବଦଳାଇବା ପାଇଁ, ସେହି କାଟାଲଗ୍ ନମ୍ବର ଏବଂ ପ୍ରକାରର ସେନ୍ସର ବାଛିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯାହାକି ରେଳ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶରେ ସୂଚିତ |ଆଜି, ଅନେକ ନିର୍ମାତା ବହୁ ଲୋକପ୍ରିୟ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ଅନୁରୂପ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି, ଯାହା ସେମାନଙ୍କ ପସନ୍ଦକୁ ବହୁତ ସହଜ କରିଥାଏ |ଯଦିଓ, ଚୟନ କରିବାବେଳେ, ଆପଣ ବିକ୍ରେତାଙ୍କୁ ଅନ୍ଧ ଭାବରେ ବିଶ୍ trust ାସ କରିପାରିବେ ନାହିଁ - ଆପଣଙ୍କୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ପଡିବ ଯେ ନୂତନ ସେନ୍ସରର ଉପଯୁକ୍ତ ପ୍ରକାରର ସଂଯୋଜକ ଅଛି ଏବଂ କିଟ୍ରେ ଏକ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ଅଛି |

ରେଳବାଇର ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମା ଅନୁଯାୟୀ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଉତ୍ତାପ ସେନସର ବଦଳାଯାଏ, କିନ୍ତୁ ହିଟର ମଡେଲକୁ ଖାତିର ନକରି ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ କେବଳ ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ଟର୍ମିନାଲ୍ ସହିତ ଟର୍ମିନାଲ୍ ସହିତ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ଠାରୁ ତରଳ ନିଷ୍କାସନ ପରେ ଏକ ଅଟକି ଇଞ୍ଜିନରେ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ସିଷ୍ଟମ୍ଏକ ନୂତନ ସେନ୍ସର ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାବେଳେ, ବ electrical ଦୁତିକ ଯୋଗାଯୋଗର ସଂଯୋଗର ପୋଲାରିଟି ଉପରେ ନଜର ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ କୁଲାଣ୍ଟ ଭରିବା ପରେ ସିଷ୍ଟମକୁ ଏୟାର କରନ୍ତୁ |

ତାପମାତ୍ରା ସେନସର ସଠିକ୍ ପସନ୍ଦ ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ସହିତ, ଇଞ୍ଜିନ ହିଟର ସବୁ ପରିସ୍ଥିତିରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ |