ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ଚକିଆ ଯାନ, ଟ୍ରାକ୍ଟର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଯନ୍ତ୍ରପାତିର ଚକ ଥ୍ରେଡେଡ୍ ଷ୍ଟଡ୍ ଏବଂ ବାଦାମ ବ୍ୟବହାର କରି ହବ୍ ଉପରେ ଲଗାଯାଇଥାଏ |ଏକ ଚକ ବାଦାମ କ’ଣ, ଆଜି କେଉଁ ପ୍ରକାରର ବାଦାମ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ସେଗୁଡିକ କିପରି ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଚୟନ, ବଦଳ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ବିଷୟରେ ପ Read ଼ନ୍ତୁ - ଏହି ପ୍ରବନ୍ଧରେ ପ read ନ୍ତୁ |
ଏକ ଚକ ବାଦାମ କ’ଣ?
ହବ୍ ଉପରେ ଚକ୍ରର କଠିନ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଚକ ବାଦାମ (ଚକ ବାଦାମ) ହେଉଛି ଏକ ଥ୍ରେଡେଡ୍ ଫାଷ୍ଟେନର୍ |ସ୍ design ତନ୍ତ୍ର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଆକୃତିର ବାଦାମ, ରିମ୍କୁ ହବ୍କୁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଦବାଇବା ପାଇଁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ |
ଯାନବାହାନରେ ବାଦାମ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଯାହାର ଚକ ଷ୍ଟୁଡରେ ଲଗାଯାଇଥାଏ କିମ୍ବା ହବ୍ ପଛରେ ଲଗାଯାଇଥିବା ଏମ୍ବେଡ୍ ବୋଲ୍ଟରେ ଲଗାଯାଇଥାଏ |ଗୋଟିଏ ଚକକୁ ଚାରିରୁ ଦଶ ଖଣ୍ଡ କିମ୍ବା ଅଧିକ ପରିମାଣରେ ବାଦାମର ଏକ ସେଟ୍ ସହିତ ବାନ୍ଧି ଦିଆଯାଏ |ବାଦାମର ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ସ୍ଥାପନର ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ଉପରେ କାରର ନିରାପତ୍ତା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିମାଣରେ ନିର୍ଭର କରେ, ତେଣୁ, ଯଦି ଗୋଟିଏ ବାଦାମ ଭାଙ୍ଗିଯାଏ କିମ୍ବା ହଜିଯାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଏବଂ ସଠିକ୍ ପସନ୍ଦ କରିବା ଏବଂ ବାଦାମ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ, ଆପଣ ସେମାନଙ୍କର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ବୁ to ିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |
ଚକ ବାଦାମର ପ୍ରକାର ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ |
ସମସ୍ତ ଚକ ବାଦାମ, ପ୍ରକାର ନିର୍ବିଶେଷରେ, ସମାନ ଡିଜାଇନ୍ ଥାଏ |ସାଧାରଣତ ,, ଏହା ହେଉଛି ଏକ ଷୋଡଶାଳିଆ ଅଂଶ ଯାହାକି ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଛିଦ୍ର କିମ୍ବା ଏକ ଦୃଷ୍ଟିହୀନ ଚ୍ୟାନେଲ ଯେଉଁଥିରେ ସୂତା କଟାଯାଇଥାଏ |ବାଦାମର ବାହ୍ୟ ଅଂଶରେ ଏକ ଚାମ୍ଫର୍ ଅଛି, ପଛ (ଡିସ୍କ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ) ସମତଳ, କୋଣାର୍କ, ଗୋଲାକାର କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ, ନିମ୍ନରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯାଇଛି |ଏହା ସହିତ, ବାଦାମକୁ ୱାଶର୍ କିମ୍ବା ଫିକ୍ସଡ୍ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ସହିତ ସଜାଯାଇପାରିବ |ଆଜିକାଲି ଆଲୁଅ ଷ୍ଟିଲରୁ ଥଣ୍ଡା ତିଆରି ଦ୍ୱାରା ବାଦାମ ତିଆରି ହୁଏ, ଜିଙ୍କ, କ୍ରୋମିୟମ୍, ନିକେଲ୍, କ୍ୟାଡମିୟମ୍ କିମ୍ବା ତମ୍ବା ଉପରେ ଆଧାରିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟିକ୍ ଆଣ୍ଟି-କରୋଜିସନ୍ ଆବରଣ ଅତିରିକ୍ତ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ |
ଆଧୁନିକ ଚକ ବାଦାମ ଡିଜାଇନ୍, ଭାରୀ ପୃଷ୍ଠଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରକାର ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗରେ ଭିନ୍ନ |
ଡିଜାଇନ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ବାଦାମ ଦୁଇ ପ୍ରକାରର:
● ଖୋଲା ଥ୍ରେଡ୍ (ପାରମ୍ପାରିକ);
Closed ବନ୍ଦ ଥ୍ରେଡ୍ (କ୍ୟାପ୍) ସହିତ |
ପ୍ରଥମ ପ୍ରକାରର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ସାଧାରଣ ବାଦାମ ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ସୂତା କଟାଯାଇଥାଏ |ଦ୍ୱିତୀୟ ପ୍ରକାରର ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ କ୍ୟାପ୍ ଆକାରରେ ନିର୍ମିତ, ଯାହା ଭିତରେ ଏକ ଅନ୍ଧ ଥ୍ରେଡ୍ ଚ୍ୟାନେଲ୍ ତିଆରି କରାଯାଏ |କ୍ୟାପ୍ ଚକ ବାଦାମ ସୂତାକୁ ନକାରାତ୍ମକ ପରିବେଶ ପ୍ରଭାବରୁ ରକ୍ଷା କରିଥାଏ ଏବଂ ସମଗ୍ର ଚକକୁ ଏକ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟମୟ ରୂପ ଦେଇଥାଏ |
ହବ୍ ଆସେମ୍ବଲି ଏବଂ ଏଥିରେ ଚକ ବାଦାମର ସ୍ଥାନ |
ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ବାଦାମର ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ରେଞ୍ଚ ପାଇଁ ଏକ ବାହ୍ୟ ପୃଷ୍ଠ ରହିପାରେ:
● ମାନକ ବାଦାମ - ବାହ୍ୟ ଷୋହଳ;
● ଅଣ-ମାନକ ବାଦାମ - ଭିତର ଷୋଡଶାଳ ପାଇଁ କ୍ୟାପ୍ ବାଦାମ, TORX ରେଞ୍ଚ ଏବଂ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ପାଇଁ;
A ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ରେଞ୍ଚ ପାଇଁ ବାଦାମ ("ରହସ୍ୟ") |
ବାଦାମର ସହାୟକ ପୃଷ୍ଠର ଡିଜାଇନ୍ ଅନୁଯାୟୀ (ଯେଉଁ ଉପାଦାନ ସହିତ ଉତ୍ପାଦ ସ୍ଥାପନ ସମୟରେ ରିମ୍ ଉପରେ ରହିଥାଏ, ଏହାର କ୍ଲାମିଂ ଯୋଗାଇଥାଏ) ଚାରୋଟି ମାନକ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ:
● ଟାଇପ୍ A - ସହାୟକ ପୃଷ୍ଠଟି ବାଦାମଠାରୁ ଏକ ବଡ଼ ବ୍ୟାସ ବିଶିଷ୍ଟ ଗୋଲାକାର ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ଆକାରରେ ତିଆରି |ସେଗୁଡିକ M12 - M20 ସୂତ୍ର ସହିତ ଟାଇପ୍ A ରେ ବିଭକ୍ତ ଏବଂ M22 ଥ୍ରେଡ୍ (ବର୍ଦ୍ଧିତ ଉଚ୍ଚତା) ସହିତ A ଟାଇପ୍ କରାଯାଏ |
B ଟାଇପ୍ B - ସହାୟକ ପୃଷ୍ଠଟି ବାଦାମ ଅପେକ୍ଷା ଏକ ବୃହତ ବ୍ୟାସ ବିଶିଷ୍ଟ ସମତଳ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ଆକାରରେ ତିଆରି ହୁଏ |
● ଟାଇପ୍ C - ସହାୟକ ପୃଷ୍ଠଟି ଏକ ଛୋଟ କୋଣ ଆକାରରେ ତିଆରି ହୋଇଛି ଯାହା ବ୍ୟାସ ଉପର ଆଡକୁ କମିଯାଏ |
● ଟାଇପ୍ D - ଭାରୀ ପୃଷ୍ଠଟି ବାଦାମ ଅପେକ୍ଷା ଏକ ବୃହତ ବ୍ୟାସ ବିଶିଷ୍ଟ ସମତଳ ବେସ୍ ସହିତ ଏକ କ୍ୟାପ୍ଟିଭ୍ ଥ୍ରଷ୍ଟ୍ ୱାଶର୍ ଆକାରରେ ତିଆରି |
"ୟୁରୋପୀୟ" ପ୍ରକାରର କୋଣ ବାଦାମ ଏକ ପୃଥକ ବର୍ଗରେ ଛିଡା ହୋଇଛି - ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରସାରଣ ପୃଷ୍ଠଟି ବର୍ଦ୍ଧିତ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧର କୋଣାର୍କ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ଆକାରରେ ତିଆରି |ସେଗୁଡିକ Russia ଷରେ ମାନକ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡିକ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ଗୋଲାକାର ଭାରୀ ପୃଷ୍ଠ ସହିତ ଚକ ବାଦାମ |
ବିଭିନ୍ନ ଅଣ-ମାନକ ବାଦାମ ମଧ୍ୟ ଅଛି:
ବାଦାମ ଲକ୍ କରିବା - ଏକ ସମତଳ ଥ୍ରଷ୍ଟ ଭୂପୃଷ୍ଠ ସହିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ, କରଗେଜ୍ ୱାଶର୍ (ଏକ ବା ଦୁଇଟି) ସହିତ ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଯାହା ଫାଷ୍ଟେନର୍ଗୁଡ଼ିକର ସ୍ୱତ aneous ପ୍ରବୃତ୍ତ ଅନ୍ୱେଷଣକୁ ରୋକିଥାଏ |
Increased ବର୍ଦ୍ଧିତ ଦ length ର୍ଘ୍ୟର ବାଦାମ - ଉତ୍ପାଦ ଯାହାକି ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଫାଷ୍ଟେନର୍ ସହିତ ସମାନ ଡିଜାଇନ୍ ଥାଏ, କିନ୍ତୁ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଲମ୍ବରେ ଭିନ୍ନ;
● "ସ୍କର୍ଟସ୍" - ଥ୍ରେଡେଡ୍ ଅଂଶର ବର୍ଦ୍ଧିତ ଲମ୍ବ ସହିତ ବାଦାମ, ଫାଷ୍ଟେନର୍ ପାଇଁ ଗଭୀର କୂଅ ସହିତ ଆଲୋଇ ଚକ ଲଗାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
Other ଅନ୍ୟ ଆକୃତିର ବାଦାମ |
ପ୍ରଯୁଜ୍ୟତା ଅନୁଯାୟୀ, ଚକ ବାଦାମକୁ ଗାଡିରେ ସ୍ଥାପନ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅନେକ ଗୋଷ୍ଠୀରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଏହାକୁ ଏକ ବା ଅନ୍ୟ ପ୍ରକାରର ରିମ୍ ସହିତ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ସମ୍ଭାବନା |
ଗାଡିରେ ସ୍ଥାପନର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବାଦାମଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି:
● ସର୍ବଭାରତୀୟ;
The ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱ ପାଇଁ ("ଡାହାଣ" ସୂତ୍ର ସହିତ);
Right ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱ ପାଇଁ ("ବାମ" ସୂତ୍ର ସହିତ) |
ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ବାଦାମରେ ଏକ ସାଧାରଣ ("ଡାହାଣ") ସୂତା ଅଛି, ସେଗୁଡିକ କାର୍, ବାଣିଜ୍ୟିକ ଏବଂ ଅନେକ ଟ୍ରକ୍ ର ସମସ୍ତ ଚକ ଲଗାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ସମାନ ବାଦାମ ଟ୍ରକର ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ (ଯାତ୍ରା ଦିଗରେ) ଚକ ଲଗାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ଏକ "ବାମ" ସୂତା ସହିତ ବାଦାମ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଚକ ଧରିଥାଏ |ବାଦାମର ଏହି ବ୍ୟବହାର ଯାନବାହାନ ଚଳାଚଳ କରୁଥିବା ସମୟରେ ସେମାନଙ୍କୁ ସ୍ୱତ ane ପ୍ରବୃତ୍ତ ଭାବରେ ଅଟକାଇବାକୁ ବାରଣ କରିଥାଏ |
ଶେଷରେ, ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ରିମ୍ରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ବାଦାମ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଏ:
ଷ୍ଟାମ୍ପଡ୍ ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ;
Cast କାଷ୍ଟ (ଆଲୋଇ ଚକ) ଏବଂ ଜାଲ୍ ଚକ ପାଇଁ |
ଆଲୋଇ ଚକଗୁଡିକ ପାଇଁ ବାଦାମର ଏକ କୋନିକାଲ୍ କିମ୍ବା ଗୋଲାକାର ଆକୃତିର ଏକ ବର୍ଦ୍ଧିତ ସମର୍ଥନ ପୃଷ୍ଠ ଅଛି, ଯାହା ଡିସ୍କରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଲୋଡ୍ ବଣ୍ଟନ ଯୋଗାଇଥାଏ ଏବଂ ଏହାର ବିକୃତିକୁ ରୋକିଥାଏ |ଏଥିସହ, ଆଜି ବିଭିନ୍ନ ସାଜସଜ୍ଜା ପ୍ରଭାବ ସହିତ ମିଶ୍ରିତ ଚକ ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ବିଶେଷ ବାଦାମ ଅଛି, ଯାହା ଅଟୋ-ଟ୍ୟୁନିଂ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ଗୁପ୍ତ ବାଦାମ |
ଏକ ପୃଥକ ବର୍ଗରେ ତଥାକଥିତ "ରହସ୍ୟ" (କିମ୍ବା ଏକ ସ୍ turn ତନ୍ତ୍ର ଟଙ୍କି ପାଇଁ ବାଦାମ) ଛିଡା ହୋଇଛି - ଏକ ସ୍ design ତନ୍ତ୍ର ଡିଜାଇନ୍ ର ବାଦାମ ଯାହା ବାଦାମର ଅନଧିକୃତ ଅଣନିଶ୍ୱାସୀ ତଥା ଗାଡିରୁ ଚକ ଚୋରିକୁ ରୋକିଥାଏ (କିମ୍ବା ଅତି କମରେ ସମ୍ଭାବନାକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ) | ।ଏକ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ, ଗୋଟିଏ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ବାଦାମ ବଦଳରେ ଚକ ଉପରେ ଗୋଟିଏ ରହସ୍ୟ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ତେଣୁ କାର ପାଇଁ ଚାରି କିମ୍ବା ଛଅଟି (ଅକ୍ଷ ସଂଖ୍ୟା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି) ଏକ ସେଟ୍ ଯଥେଷ୍ଟ |
ସମସ୍ତ ରହସ୍ୟର ଗୋଟିଏ ନୀତି ଅଛି - ଏଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ସୁଗମ ବାଦାମ ଯାହା କିଟ୍ ସହିତ ଆସୁଥିବା ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ରେଞ୍ଚ ସାହାଯ୍ୟରେ କେବଳ ଟାଣାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ |ସରଳ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ବାଦାମର ବାହ୍ୟ ପୃଷ୍ଠର ଏକ ଜଟିଳ (ଷୋଡଶାଳିଆ ନୁହେଁ) ଆକୃତି ଦ୍ protection ାରା ସୁରକ୍ଷା ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଏ, ଅତ୍ୟଧିକ ଉନ୍ନତ ରହସ୍ୟର ଏକ ଲୁକ୍କାୟିତ ଟର୍କି ପୃଷ୍ଠ ଅଛି ଏବଂ ପ୍ଲିଅର୍ (ବାହ୍ୟ କୋଣ, ବାହ୍ୟ ସ୍ ive ିଭେଲ୍ ଭୂପୃଷ୍ଠ, ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ) ସହିତ ଖୋଳିବା ଠାରୁ ସୁରକ୍ଷା ଅଛି | ।
ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ଅନୁଯାୟୀ, ରହସ୍ୟଗୁଡିକ ପାରମ୍ପାରିକ ଚକ ବାଦାମ ସହିତ ସମାନ |
ଗୁପ୍ତ ବାଦାମ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ରେଞ୍ଚ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ |
ଚକ ବାଦାମର ଗୁଣ |
ଚକ ବାଦାମର ମୁଖ୍ୟ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ଅଲଗା କରାଯାଇପାରେ:
Thread ସୂତାର ଆକାର ଏବଂ ଦିଗ;
● ଟର୍ଙ୍କି ଆକାର;
ଶକ୍ତି ଶ୍ରେଣୀ
ଟାଇପ୍ A, B ଏବଂ C ବାଦାମ six ଟି ଥ୍ରେଡ୍ ଆକାରରେ ଉପଲବ୍ଧ - ସୂକ୍ଷ୍ମ ସୂତା ସହିତ M12 (1.25 ମିଲିମିଟର ପିଚ୍ ସହିତ), M12, M14, M18, M20 ଏବଂ M22 1.5 ମିଲିମିଟର ସୂତା ପିଚ୍ ସହିତ |ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଟାଇପ୍ ବାଦାମରେ M18, M20 ଏବଂ M22 ର ଏକ ସୂତା ଅଛି ଯାହାକି 1.5 ମିଲିମିଟର ପିଚ୍ |ସେହି ଅନୁଯାୟୀ, ଚକ ବାଦାମର ଟର୍କି ଆକାର 17, 19, 24, 27, 30 ଏବଂ 32 ହୋଇପାରେ |
ବିଶ୍ reli ସନୀୟତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ବାଦାମ ଏବଂ ବିକଳାଙ୍ଗ ବିନା ଆବଶ୍ୟକ ଶକ୍ତି ସହିତ ଦୃ tight ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ 8 କିମ୍ବା 10 ର ଏକ ଶକ୍ତି ଶ୍ରେଣୀ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ (ଏବଂ ଏକ କ୍ୟାପ୍ଟିଭ୍ ସପୋର୍ଟ ୱାଶର୍ ସହିତ ବାଦାମ - ଅତି କମରେ 10) |ଇସ୍ପାତର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗ୍ରେଡ୍ ଏବଂ (ବେଳେବେଳେ) ପ୍ରସ୍ତୁତ ଉତ୍ପାଦର ଅତିରିକ୍ତ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଦ୍ୱାରା ଏହା ହାସଲ ହୁଏ |
ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିରୁ Russia ଷରେ ଉତ୍ପାଦିତ ସମସ୍ତ ଚକ ବାଦାମଗୁଡିକ GOST R 53819-2010 ର ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆନୁସଙ୍ଗିକ ମାନାଙ୍କ ସହିତ ପାଳନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଅନେକ ବିଦେଶୀ ଅଟୋମେକର୍ ଫାଷ୍ଟେନର୍ ପାଇଁ ନିଜସ୍ୱ ମାନକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ତେଣୁ ସେମାନଙ୍କର ବାଦାମ ଉପରୋକ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନାଠାରୁ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ |
ଚକ ବାଦାମର ସଠିକ୍ ଚୟନ ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ |
ସମୟ ସହିତ, ଚକ ବାଦାମ ବିକୃତ ହୁଏ, କମ୍ ସ୍ଥାୟୀ ହୋଇଯାଏ, କିମ୍ବା ଭୁଲ୍ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେଲେ କେବଳ ହଜିଯାଏ - ଏହି ସବୁ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ନୂତନ ଫାଷ୍ଟେନର୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ବଦଳାଇବା ପାଇଁ, ସମାନ ପ୍ରକାରର ବାଦାମ ବାଛିବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ସମାନ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ଯାହା ପୂର୍ବରୁ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା - ଫାଷ୍ଟେନର୍ଗୁଡ଼ିକ ଫିଟ୍ ହେବା ପାଇଁ ଏହା ଏକମାତ୍ର ଉପାୟ |
ଯଦି ରିମ୍ ବଦଳାଯାଇଥିଲା, ତେବେ ବାଦାମ ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଚୟନ ହେବା ଜରୁରୀ |ତେଣୁ, ପାରମ୍ପାରିକ ଷ୍ଟିଲ୍ ଷ୍ଟାମ୍ପଡ୍ ଡିସ୍କ ସହିତ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ କୋନିକାଲ୍, ଗୋଲାକାର କିମ୍ବା ଫ୍ଲାଟ ବାଦାମ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ |ଟ୍ରକ୍ ଡିସ୍କ ସହିତ (ୟୁରୋ ଚକ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି), ଏକ କ୍ୟାପ୍ଟିଭ୍ ଥ୍ରଷ୍ଟ୍ ୱାଶର୍ ସହିତ ବାଦାମଗୁଡିକ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି |ଏବଂ ମିଶ୍ରିତ ଚକଗୁଡିକ ପାଇଁ, ଆପଣ ଏକ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଭାରୀ ପୃଷ୍ଠ କିମ୍ବା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବାଦାମ ସହିତ ଉପଯୁକ୍ତ ବାଦାମ ବାଛିବା ଉଚିତ |
ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ ବାଦାମ ପସନ୍ଦ ଉପରେ ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯିବା ଉଚିତ୍ - ଏଠାରେ ସର୍ବଦା ମନେ ରଖିବା ଉଚିତ୍ ଯେ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକ ବାଦାମ ସହିତ ବାମ ସୂତାରେ ବନ୍ଧା ହୋଇଛି |
ଏକ କାର୍ ଟ୍ୟୁନିଂ ପାଇଁ ବାଦାମ ବାଛିବା ପାଇଁ ଯତ୍ନବାନ ହେବା ଉଚିତ |ଆଜି, ବଜାର ମିଶ୍ରିତ ଚକ ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଫାଷ୍ଟେନର୍ ପ୍ରଦାନ କରେ, କିନ୍ତୁ ପ୍ରାୟତ these ଏହି ବାଦାମଗୁଡ଼ିକ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟର ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରେ ନାହିଁ - ଏହା ଫାଷ୍ଟେନର୍ ଭାଙ୍ଗିବା ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟଣା ଭରି ରହିଥାଏ |
ଚକ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାବେଳେ, ବାଦାମକୁ ଟାଣିବା ପାଇଁ ଅଟୋମେକରର ସୁପାରିଶକୁ ଅନୁସରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ - କ୍ରମ ଏବଂ ଦୃ tight ଼ତାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖନ୍ତୁ |ଏକ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ, ବାଦାମକୁ ଏପରି ଶକ୍ତି ସହିତ କ୍ରସର ଆଡକୁ ଟାଣାଯାଇଥାଏ ଯାହା ଚକ୍ରର ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ବନ୍ଧନକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବ ଏବଂ ଡିସ୍କକୁ ବିକୃତ କରିବ ନାହିଁ |ଏକ ଦୁର୍ବଳ ଦୃ ening ତା ସହିତ, ବାଦାମର ସ୍ୱତ aneous ପ୍ରବୃତ୍ତ ଅନ୍ୱେଷଣ ସମ୍ଭବ, ଏବଂ ରିମ୍ ର ଷ୍ଟୁଡ୍ ଏବଂ ଛିଦ୍ରର ଘୋର ପୋଷାକ ମଧ୍ୟ ଦେଖାଯାଏ |ଅତ୍ୟଧିକ ଟାଣିବା ଦ୍ୱାରା ଡିସ୍କର ବିକୃତି ହୋଇପାରେ ଏବଂ ଫାଟ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କ୍ଷତି ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ବ .ିପାରେ |
କେବଳ ଚକ ବାଦାମର ସଠିକ୍ ଚୟନ ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ଦ୍ୱାରା କାରଟି ରାସ୍ତାରେ ସ୍ଥିର ରହିବ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ସୁରକ୍ଷିତ ରହିବ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ -05-2023 |