ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଥିବା କାରଗୁଡିକରେ, ଏକ କ୍ଲଚ୍ ଅଛି, ଯେଉଁଠାରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥାନ ଏକ ଛୋଟ ଅଂଶ - ଫଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଦଖଲ କରାଯାଇଥାଏ |ଏକ କ୍ଲଚ୍ ଫଙ୍କ୍ କ’ଣ, ଏହା କେଉଁ ପ୍ରକାର, ଏହା କିପରି କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ ଏହା କିପରି କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଏବଂ କ୍ଲଚ୍ ଗୁଡିକରେ ସଠିକ୍ ଚୟନ ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ବିଷୟରେ ଶିଖନ୍ତୁ - ଏହି ପ୍ରବନ୍ଧରୁ ଖୋଜ |
ଏକ କ୍ଲଚ୍ ଫଙ୍କ୍ କ’ଣ?
କ୍ଲଚ୍ ଫଙ୍କ୍ (କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ଫଙ୍କ୍) - ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଯାନଗୁଡିକର କ୍ଲଚ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ର ଏକ ଅଂଶ;ଏକ ଫଙ୍କ୍ ଆକାରର ଏକ ଅଂଶ (ଦୁଇ ଗୋଡ ବିଶିଷ୍ଟ ଲିଭର) ଯାହା କେବୁଲ୍ କିମ୍ବା ଦାସ ସିଲିଣ୍ଡରରୁ କ୍ଲଚ୍ / ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂକୁ ବଳ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ (ଯେତେବେଳେ ସଂପୃକ୍ତ ପେଡାଲ୍ ଦବାଇ) |
ଏକ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଥିବା ଯାନଗୁଡିକରେ, ଏକ କ୍ଲଚ୍ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥାଏ - ଏକ ୟୁନିଟ୍ ଯାହା ଗିଅର ସ୍ଥାନାନ୍ତର ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନରୁ ଗିଅରବକ୍ସକୁ ଆସୁଥିବା ଟର୍କର ପ୍ରବାହରେ ଏକ ବିରତି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |ଏହି କ୍ଲଚ୍ ରେ ଏକ ରିମୋଟ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ପେଡାଲ୍, ରଡ୍ କିମ୍ବା କେବୁଲ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ - ଏକ ପାୱାର୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ (କ୍ଲଚ୍, ଜିସିଏସ୍ ଏବଂ ଆରସିଏସ୍ ର ମୁଖ୍ୟ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ସିଲିଣ୍ଡର ଆଧାରରେ ନିର୍ମିତ) ଏବଂ ଏକ ରିଲିଜ୍ ବିରିଙ୍ଗ୍ ସହିତ ଏକ କ୍ଲଚ୍ |ଗିଅର୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟରେ କେବୁଲ୍, ରଡ୍ କିମ୍ବା ଆରସିଏସ୍ ରୁ କ୍ଲଚ୍ କୁ ବଳର ସଂକ୍ରମଣ ଏକ ବିଶେଷ ଅଂଶ - କ୍ଲଚ୍ ଫଙ୍କ ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥାଏ |
କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ଫଙ୍କାର ଗୋଟିଏ ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି - ଏହା ଏକ ଲିଭର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଯାହା ବାଡି, କେବୁଲ୍ କିମ୍ବା RCS ରୁ ବଳକୁ ରୂପାନ୍ତର କରିଥାଏ ଏବଂ କ୍ଲଚ୍ (ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂ) କୁ କ୍ଲଚ୍ ଟୋକେଇରେ (ଏହାର ଡାଇଫ୍ରାଗମ୍ spring ରଣା କିମ୍ବା ଲିଭର) ଆଣିଥାଏ |ଆହୁରି ମଧ୍ୟ, ଏହି ଅଂଶ ଅନେକ ସହାୟକ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକର ସମାଧାନ କରେ: କ୍ଲଚ୍ ବିକୃତିକୁ ରୋକିବା, କ୍ଲଚ୍ ଡ୍ରାଇଭରେ ବ୍ୟାକଲାକ୍ କ୍ଷତିପୂରଣ କିମ୍ବା ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା, ଏବଂ କେତେକ ପ୍ରକାରର କ୍ଲଚ୍ - କେବଳ ଯୋଗାଣ ନୁହେଁ, ଟୋକେଇରୁ କ୍ଲଚ୍ ଅପସାରଣ ମଧ୍ୟ |କ୍ଲଚ୍ ର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଫଙ୍କ୍ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ତେଣୁ ଯେକ any ଣସି ବ୍ରେକଅପ୍ ହେଲେ ଏହାକୁ ଏକ ନୂତନରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ - ସଠିକ୍ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ, ଆପଣଙ୍କୁ ଏହି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରକାର, ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ବୁ to ିବାକୁ ପଡିବ | ।
କ୍ଲଚ୍ ଫଙ୍କଗୁଡିକର ପ୍ରକାର ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ |
ଆଜି, ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର କ୍ଲଚ୍ ଫଙ୍କ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡିକ ସମସ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି:
● ଲିଭର;
● ରୋଟାରୀ |
କ୍ଲଚ୍ ଲିଭର ଫଙ୍କସ୍ ସାଧାରଣତ one ଗୋଟିଏ ମୁଣ୍ଡରେ ଏକ ଲିଭର ଅଟେ ଯାହାର ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂରେ ସମର୍ଥନ ପାଇଁ ଦୁଇଟି ଗୋଡ ଅଛି, ଏବଂ ବିପରୀତ ପ୍ରାନ୍ତରେ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ ପାଇଁ ଏକ ଛିଦ୍ର କିମ୍ବା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଫାଷ୍ଟେନର୍ ଅଛି |କ୍ଲଚ୍ ହାଉସିଂ ଭିତରେ ଫର୍କର ଏକ ସମର୍ଥନ ଅଛି, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଲିଭର ଭାବରେ ଏହି ୟୁନିଟ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଛି |ସମର୍ଥନର ପ୍ରକାର ଏବଂ ଅବସ୍ଥାନ ଅନୁଯାୟୀ, ସେଠାରେ ଅଛି:
● ବଲ୍ ଅଲଗା - ସମର୍ଥନ ଏକ କ୍ଷୁଦ୍ର ବାଡ଼ି ଆକାରରେ ଏକ ଗୋଲାକାର କିମ୍ବା ଗୋଲାର୍ଦ୍ଧ ଟିପ୍ ସହିତ ତିଆରି ହୋଇଛି ଯେଉଁଥିରେ ଫଙ୍କଟି ଅବସ୍ଥିତ |କଣ୍ଟା ଉପରେ ସମର୍ଥନ ପାଇଁ ଏକ ଛୁଟି ପ୍ରଦାନ କରାଯାଏ, ଏବଂ ବଲ୍ ଟିପ୍ ଉପରେ ଫିକ୍ସିସନ ବସନ୍ତ ବ୍ରାକେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରି କରାଯାଏ |
● ଆକ୍ସିଏଲ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ - ସମର୍ଥନ ଏକ ପ୍ଲେଟ ଆକାରରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ପ୍ଲଗ ସହିତ ଏକ ଅକ୍ଷ ଦ୍ୱାରା ସଂଯୁକ୍ତ |ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ସଂଯୋଗ ଏକ ଅକ୍ଷ ସୂତ୍ର ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ସପୋର୍ଟର ଆଖିରେ ଖୋଳା ଯାଇଥିବା ଛିଦ୍ରରେ ଏବଂ ଫଙ୍କାର ଗୋଡରେ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଥାଏ |
ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ପୃଥକ ଭାବରେ
ବଲ୍ ବିୟରିଂରେ ସାଧାରଣତ she ସିଟ୍ ଖାଲି ସ୍ଥାନରୁ ଷ୍ଟାମ୍ପ୍ କରି ତିଆରି ଫଙ୍କସ୍ ଥାଏ, ଏହି ଅଂଶଗୁଡିକ ଆଜି ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟିକ ଟ୍ରକ୍ରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ଫର୍କର ଶକ୍ତି ବ To ାଇବାକୁ, ଷ୍ଟିଫେନର୍ସ ତିଆରି କରାଯାଏ, ଏବଂ ସଶକ୍ତିକରଣ ପ୍ୟାଡ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଅଂଶରେ ଉପସ୍ଥିତ ଥାଇପାରେ |
ଉଭୟ ପ୍ରକାରର ଆକ୍ସିଏଲ୍ ସପୋର୍ଟ ପ୍ରାୟତ hot ଗରମ ଖାଲି ସ୍ଥାନରୁ ଭଲ୍ୟୁମେଟ୍ରିକ୍ ଷ୍ଟାମ୍ପ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଫଙ୍କସ୍ ପାଇଁ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥାଏ, ଏହି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ, ସେମାନଙ୍କର ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି ହେତୁ ଟ୍ରକ୍ ପରିବହନରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ଏହିପରି ଅଂଶଗୁଡିକର ପାଉଗୁଡିକ ଏକ ଭିନ୍ନ ଆକୃତିର ହୋଇପାରେ - ଗୋଲାକାର କିମ୍ବା ଅର୍ଦ୍ଧଚକ୍ର, ଓଭାଲ୍ ଇତ୍ୟାଦି |
କ୍ଲଚ୍ ସ୍ ive ିଭେଲ୍ ଫଙ୍କସ୍ ସାଧାରଣତ a ଏକ ଶାଫ୍ଟ ଆକାରରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ ଯେଉଁଥିରେ ଦୁଇ ଗୋଡ ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ଫଙ୍କ୍ ଏବଂ କ୍ଲଚ୍ ରିଲିଜ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ ପାଇଁ ଏକ ଲିଭର ଅଛି |ଡିଜାଇନ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହିପରି ଅଂଶଗୁଡିକ ଦୁଇ ପ୍ରକାରର:
● ଅଲଗା ହୋଇନଥିବା - ଦୁଇ ଗୋଡକୁ ୱାଲ୍ଡ କରି ଶା aft ଼ିରେ ଏକ ସୁଇଙ୍ଗ୍ ଲିଭର ତିଆରି କରି ଫଙ୍କ ତିଆରି ହୁଏ |
Ap ସଂପନ୍ନ - ଏକକ ଏକ ଷ୍ଟିଲ୍ ଶାଫ୍ଟକୁ ନେଇ ଗଠିତ, ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ଅପସାରଣ ଯୋଗ୍ୟ ଫଙ୍କ୍ ଏବଂ ଏକ ସୁଇଙ୍ଗ୍ ବାହୁ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଥାଏ |
କ୍ଲଥ୍ |
ଲିଙ୍କେଜ୍ ଫଙ୍କ୍ ସ୍ ive ିଭେଲ୍ କ୍ଲଚ୍ ଫଙ୍କ୍ |ଭଲ୍ୟୁମେଟ୍ରିକ୍ ଷ୍ଟାମ୍ପ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ |
ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଅଣ-ପୃଥକ କ୍ଲଚ୍ ସ୍ ive ିଭେଲ୍ ଫଙ୍କ୍ |
ଅଣ-ପୃଥକ ଫଙ୍କଗୁଡିକ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାରରେ ପ୍ରାୟତ used ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ସେଗୁଡିକ ଶାଫ୍ଟର ବିପରୀତ ପ୍ରାନ୍ତରେ eld ାଲାଯାଇଥିବା ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ଖାଲି (ଏକ ସିଟ୍ ରୁ ଅନେକ ମିଲିମିଟର ମୋଟା) ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ |କର୍ମକ୍ଷେତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ତାପମାତ୍ରାରେ କଠିନ ହୋଇପାରେ |
ମାଲ ପରିବହନରେ କ୍ଲାପସିବଲ୍ ଫଙ୍କସ୍ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଅଂଶର ଆଧାର ହେଉଛି ଏକ ଷ୍ଟିଲ୍ ଶାଫ୍ଟ, ଯାହାର ଗୋଟିଏ ମୁଣ୍ଡରେ ଏକ ଫଙ୍କ୍ ଲଗାଯାଇଥାଏ (ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ, ଭଲ୍ୟୁମେଟ୍ରିକ୍ ଷ୍ଟାମ୍ପ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ଦ୍ made ାରା ତିଆରି) ଏବଂ ଅନ୍ୟଟିରେ - a ସୁଇଙ୍ଗ୍ ବାହୁ |ସାଧାରଣତ ,, ଫଙ୍କଟିରେ ଏକ ବୋଲ୍ଟ ଛିଦ୍ର ସହିତ ଏକ ବିଭାଜିତ କ୍ଲମ୍ପ ଥାଏ, ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ଏହାକୁ ଶାଫ୍ଟରେ ଯେକ position ଣସି ସ୍ଥିତିରେ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ଯଦି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ତେବେ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୁଏ |ସ୍ ing ିଙ୍ଗ୍ ବାହୁଟି ଏକ ସ୍ଲଟ୍ ସହିତ ଶାଫ୍ଟ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ ହୋଇଛି, ଯାହାକି କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ବୁଲିବାକୁ ବାରଣ କରିଥାଏ |ଫଙ୍କସରେ ରୋଲର୍ କିମ୍ବା ରୁଟି ଖଣ୍ଡ ଆକାରରେ ପାଉ ଉପରେ ଅତିରିକ୍ତ କଠିନ ଉପାଦାନ ଥାଇପାରେ, ଏବଂ ଫଙ୍କ୍ ପାଉ ନିଜେ ଥର୍ମାଲ୍ କଠିନ ହୋଇଯାଏ |
ପ୍ରକାର ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ନିର୍ବିଶେଷରେ ସମସ୍ତ ଫଙ୍କସ୍, କ୍ଲଚ୍ ହାଉସିଂ ଭିତରେ, କ୍ଲଚ୍ / ରିଲିଜ୍ ବିୟରିଂର ପାର୍ଶ୍ୱରେ କିମ୍ବା ତଳ ଭାଗରେ ସ୍ଥାପିତ |ଲିଭର୍ ଫଙ୍କସ୍ ଏକ ଥ୍ରେଡେଡ୍ ସଂଯୋଗ ସହିତ ସ୍ଥିର ହୋଇଥିବା ଏକ ସପୋର୍ଟ (କିମ୍ବା ଦୁଇଟି ସପୋର୍ଟ) ଉପରେ ଅବସ୍ଥିତ |ସାଧାରଣତ ,, କଙ୍କାଳର ପଛ ଭାଗ କ୍ଲଚ୍ ହାଉସିଂ ବାହାରେ ବିସ୍ତାର ହୁଏ, ମଇଳା ଏବଂ ଜଳକୁ ୟୁନିଟ୍ ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ ନକରିବା ପାଇଁ, ରବର (କରଗୁଏସନ୍) କିମ୍ବା ବୁଣା ହୋଇନଥିବା ସାମଗ୍ରୀ (ଟାରପଲିନ୍ କିମ୍ବା ଏହାର ଅଧିକ ଆଧୁନିକ ଅନୁରୂପ) ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ପ୍ରତିରକ୍ଷା କଭର ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଏ |ସ୍ cover ତନ୍ତ୍ର କ୍ଲିପ୍ସ ସହିତ କଭରଟି ବନ୍ଧା ହୋଇଛି |
କ୍ଲଚ୍ ହାଉସିଂର ଛିଦ୍ରରେ ସ୍ ive ିଭେଲ୍ ଫଙ୍କସ୍ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଶାଫ୍ଟର ଶେଷ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ସ୍ୱିଙ୍ଗ୍ ବାହୁ ଉଭୟ କ୍ରାନ୍କେସ୍ ଭିତରେ ଏବଂ ଏହାର ବାହାରେ ଅବସ୍ଥିତ |ପ୍ରଥମ କ୍ଷେତ୍ରରେ, କେବଳ ଲିଭର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ କେବୁଲ କିମ୍ବା ବାଡ଼ି କ୍ରାଟରରୁ ବାହାରିଥାଏ, ଦ୍ୱିତୀୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶାଫ୍ଟର କିଛି ଅଂଶ କ୍ରଙ୍କେସରୁ ବାହାରିଥାଏ |ସ୍ sw ିଭେଲ୍ ଫଙ୍କଗୁଡିକ ବୁସିଙ୍ଗ୍ (ସାଦା ବିୟରିଙ୍ଗ୍) ମାଧ୍ୟମରେ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇପାରିବ କିମ୍ବା ରୋଲ୍ ବିୟରିଙ୍ଗ୍, ତେଲ ସିଲ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସିଲ୍ କ୍ଲଚ୍ ହାଉସିଂକୁ ଜଳ ଏବଂ ମଇଳା ଠାରୁ ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
କ୍ଲଚ୍ ଫଙ୍କ୍ ଚୟନ ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ସମସ୍ୟା |
ଯାନର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, କ୍ଲଚ୍ ଫଙ୍କ୍ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଭାରର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କର ତ୍ରୁଟିର କାରଣ ହୋଇପାରେ |ପ୍ରାୟତ ,, ଫଙ୍କସ୍ ବିକଳାଙ୍ଗ (ବଙ୍କା), ସେଥିରେ ଫାଟ ଏବଂ ଭଙ୍ଗା ଦେଖାଯାଏ, ଏବଂ ପ୍ରାୟତ part ଅଂଶର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ |ବିକଳାଙ୍ଗ ଏବଂ ଖାଲ ସହିତ, ପେଡାଲ୍ ଚାପରେ କ୍ଲଚ୍ ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଖରାପ ହୋଇଯାଏ - କ୍ଲଚ୍ ମୁକ୍ତ କରିବାକୁ, ପେଡାଲକୁ ଗଭୀର ଏବଂ ଗଭୀର ଭାବରେ ଚିପିବାକୁ ପଡିବ (ଯାହା ବିକଳାଙ୍ଗ କିମ୍ବା ବ growing ୁଥିବା ଫାଟ ଯୋଗୁଁ ଘଟିଥାଏ) ଏବଂ କିଛି ସମୟରେ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ | ପେଡାଲକୁ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଯେତେବେଳେ ଫଙ୍କ୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ତୁରନ୍ତ ଦୁର୍ବଳ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ଗିଅର୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଅସମ୍ଭବ ହୋଇଯାଏ |ଏହି ସମସ୍ତ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ପ୍ଲଗକୁ ଏକ ନୂତନ ସହିତ ବଦଳାଇବା ଜରୁରୀ |
ଷ୍ଟାମ୍ପଡ୍ ଫଙ୍କ୍ କ୍ଲଚ୍ |
କେବଳ ସେହି ଅଂଶ ଯାହା ଏହି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାରର କ୍ଲଚ୍ ସହିତ ଫିଟ୍ ହୁଏ ତାହା ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ନିଆଯିବା ଉଚିତ |ଯଦି କାରଟି ୱାରେଣ୍ଟି ଅଧୀନରେ ଅଛି, ତେବେ ପ୍ଲଗରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାଟାଲଗ୍ ନମ୍ବର ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ (ଯେପରି ୱାରେଣ୍ଟି ହରାଇବ ନାହିଁ), ଏବଂ ପୁରୁଣା କାରଗୁଡିକ ପାଇଁ, ଆପଣ "ଅଣ-ଦେଶୀ" ଅଂଶ କିମ୍ବା ଉପଯୁକ୍ତ ଅନୁରୂପ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ |ମୁଖ୍ୟ କଥା ହେଉଛି ନୂତନ ଫଙ୍କ ସମସ୍ତ ଆକାରରେ ପୁରୁଣା ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି, ସମର୍ଥନ ସହିତ ସଂଯୋଗର ପ୍ରକାର (ଯଦି ଏହା ଏକ ଲିଭର ଫଙ୍କ୍), ଶାଫ୍ଟର ବ୍ୟାସ (ଯଦି ଏହା ଏକ ସ୍ ive ିଭେଲ୍ ଫଙ୍କ୍), ସଂଯୋଗ ପ୍ରକାର | ଆକ୍ଟୁଏଟର୍, ଇତ୍ୟାଦି |
ଯାନ ମରାମତି ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନୁଯାୟୀ କ୍ଲଚ୍ ଫଙ୍କ୍କୁ ବଦଳାଇବା ଜରୁରୀ |ଏକ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ ଗିଅରବକ୍ସକୁ ଭାଙ୍ଗିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଯଦିଓ କିଛି କାରରେ ଅଂଶର ସ୍ଥାନାନ୍ତର କ୍ଲଚ୍ ହାଉସିଂରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ହ୍ୟାଚ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କରାଯାଇପାରିବ |ଫଙ୍କ୍କୁ ବଦଳାଇବାବେଳେ, ଆନୁସଙ୍ଗିକ ଅଂଶ - ଫାଷ୍ଟେନର୍, ସପୋର୍ଟ, କ୍ରାକର କିମ୍ବା ରୋଲର୍ ଇତ୍ୟାଦି ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯଦି ଏହି ଅଂଶଗୁଡିକ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ନହୁଏ, ତେବେ ସେଗୁଡିକ ଅଲଗା ଭାବରେ କ୍ରୟ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଫଙ୍କ୍କୁ ବଦଳାଇବା ପରେ, ଉପଯୁକ୍ତ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନୁଯାୟୀ କ୍ଲଚ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ ହେବା ଜରୁରୀ |ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶଗୁଡିକର ସଠିକ୍ ଚୟନ ଏବଂ ସଠିକ୍ ମରାମତି ସହିତ, କାରର କ୍ଲଚ୍ ପୁନର୍ବାର କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିବ, ପରିଚାଳନା ଏବଂ ନିରାପତ୍ତାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ -14-2023 |