ଫ୍ଲେକ୍ସିବଲ୍ ସ୍ପିଡୋମିଟର ଶାଫ୍ଟ: ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟର ନୀତି |

val_gibkij_spidometra_1 |

ଅଧିକାଂଶ ଘରୋଇ କାରରେ (ଏବଂ ଅନେକ ବିଦେଶୀ ନିର୍ମିତ କାରରେ), ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ନମନୀୟ ଶାଫ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରି ଗିଅରବକ୍ସରୁ ସ୍ପିଡୋମିଟର ଚଳାଇବାର ପାରମ୍ପାରିକ ଯୋଜନା ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ଏକ ନମନୀୟ ସ୍ପିଡୋମିଟର ଶାଫ୍ଟ କ’ଣ, ଏହା କିପରି କାମ କରେ ଏବଂ ଏହି ପ୍ରବନ୍ଧରେ କିପରି କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ସେ ବିଷୟରେ ପ Read ନ୍ତୁ |

 

 

ଏକ ଫ୍ଲେକ୍ସ ସ୍ପିଡୋମିଟର ଶାଫ୍ଟ କ’ଣ?

ସ୍ପିଡୋମିଟରର ନମନୀୟ ଶାଫ୍ଟ ହେଉଛି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମେକାନିକାଲ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସ୍ପିଡୋମିଟରର ଡ୍ରାଇଭ୍ର ଏକ ଉପାଦାନ |ଫ୍ଲେକ୍ସିବଲ୍ ଶାଫ୍ଟର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଗିଅରବକ୍ସର ସେକେଣ୍ଡାରୀ ଶାଫ୍ଟରୁ ଟର୍କକୁ ସ୍ପିଡ୍ ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ ସ୍ପିଡୋମିଟର ଓଡୋମିଟରକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା |ଆହୁରି ମଧ୍ୟ, ଏହି ଅଂଶଟି ଅନେକ ବ technical ଷୟିକ ଏବଂ ଗଠନମୂଳକ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିଥାଏ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏହା ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ଏହାର ସ୍ଥିତିକୁ ଖାତିର ନକରି ସ୍ପିଡୋମିଟରର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଆପଣଙ୍କୁ କଠିନ ଗିଅର୍ ଛାଡିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |

ଗତ ଦୁଇ ଦଶନ୍ଧି ମଧ୍ୟରେ, ଫ୍ଲେକ୍ସିବଲ୍ ସ୍ପିଡୋମିଟର ଶାଫ୍ଟ ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସ୍ପିଡୋମିଟର ପାଇଁ ଭୂମି ହରାଇଛି, କିନ୍ତୁ ଶସ୍ତା କାର ଏବଂ ଘରୋଇ ଅଟୋ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିରେ ନମନୀୟ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି |ଏକ ନମନୀୟ ଶାଫ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭ ସହିତ ଏକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କିମ୍ବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମେକାନିକାଲ ସ୍ପିଡୋମିଟର ହେଉଛି ଗତି ମାପିବା ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ସହଜ ଏବଂ ଶସ୍ତା ଉପାୟ, ତେଣୁ ଆଗାମୀ ବର୍ଷରେ ଏହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ବଦଳାଯିବାର ସମ୍ଭାବନା ନାହିଁ |

 

ସ୍ପିଡୋମିଟରର ନମନୀୟ ଶାଫ୍ଟ କିପରି କାମ କରେ?

ନମନୀୟ ଶାଫ୍ଟରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଜଟିଳ ଉପକରଣ ନାହିଁ |ଶାଫ୍ଟର ଆଧାର ହେଉଛି ଏକ ଷ୍ଟିଲ୍ କେବୁଲ୍, ତିନି, ଚାରି କିମ୍ବା ପାଞ୍ଚ ସ୍ତରରୁ ଗୋଲାକାର ତାରରୁ ମୋଡ଼ାଯାଇଥାଏ (କେବୁଲରେ ଏକ ଷ୍ଟିଲ୍ କୋର୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଯେଉଁଥିରେ ତାର କ୍ଷତ ହୋଇଥାଏ) |କେବୁଲର ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡରେ 20-25 ମିଲିମିଟର ଲମ୍ବରେ 2, 2.6 କିମ୍ବା 2.7 ମିଲିମିଟର ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ବର୍ଗ କ୍ରସ୍ ବିଭାଗ ଅଛି - ଏକ ବର୍ଗ ମାଧ୍ୟମରେ, କେବୁଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ସ୍ପିଡୋମିଟର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |

val_gibkij_spidometra_2

କେବୁଲ୍ ବାହୁବଳୀ ସୁରକ୍ଷା (କିମ୍ବା କେବଳ ବାହୁବଳୀ) ରେ ସ୍ଥାନିତ ହୋଇଛି - ଏକ ନମନୀୟ ଟ୍ୟୁବ୍ ଏକ ସ୍ପିରାଲ୍ କ୍ଷତ ଧାତୁ କିମ୍ବା ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଟେପରୁ ମୋଡ଼ି ହୋଇ ରହିଛି |ଦ length ର୍ଘ୍ୟର 2/3 ପାଇଁ ବାହୁବଳୀ ସୁରକ୍ଷା ଲିଟୋଲ୍ ପ୍ରକାରର ଗ୍ରୀସରେ ଭରପୂର ଅଟେ - ଏହା ଜାମ ନକରି କେବୁଲର ସମାନ ଘୂର୍ଣ୍ଣନକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ସହିତ କ୍ଷୟକ୍ଷତିର ସୁରକ୍ଷା କରିଥାଏ |ଏହି ଅସ୍ତ୍ରରେ, ପିଭିସି, ପଲିଥିନ କିମ୍ବା ତେଲ ପ୍ରତିରୋଧକ ରବରରେ ନିର୍ମିତ ଏକ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଆବରଣ ରହିଛି |କାରର ଗଠନମୂଳକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଛିଦ୍ର ଦେଇ ଯିବାବେଳେ ଶାଫ୍ଟ ସେଲର କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ସଂରକ୍ଷଣ ings ରଣା ଶାଫ୍ଟରେ ଅବସ୍ଥିତ ହେବା ସହିତ ଏକ କିମ୍ବା ଅଧିକ ରବର କଫ୍ (ବୁସିଙ୍ଗ୍) ମଧ୍ୟ ରହିପାରେ |

ବାହୁବଳୀର ସୁରକ୍ଷାର ଶେଷରେ, ନିପଲଗୁଡିକ ଦୃ ly ଭାବରେ ସଂଲଗ୍ନ ହୋଇଛି - କୋଣାର୍କ ଅଂଶ ଯାହା ଉପରେ ଗିଅରବକ୍ସ ଏବଂ ସ୍ପିଡୋମିଟର ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ ହେବା ପାଇଁ ୟୁନିଅନ୍ ବାଦାମ ଅବସ୍ଥିତ |ବାଦାମ ଏବଂ ସ୍ତନ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ କିମ୍ବା ଧାତୁରେ ତିଆରି ହୋଇପାରେ |ଗିଅରବକ୍ସ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବାଦାମର ଏକ ବଡ଼ ଆକାର ଅଛି |କେବୁଲର ସମାନ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ଲକିଂ (ବିସ୍ତାରିତ) ୱାଶର୍ ଅଛି, ଯାହା ନିପଲ୍ ଭିତରେ କାନ୍ଧ ଉପରେ ରହିଥାଏ ଏବଂ ବାହୁବଳୀ ଭିତରେ କେବୁଲର ଦ୍ରାଘିମା ବିସ୍ଥାପନକୁ ରୋକିଥାଏ (ୱାଶର୍ କା oving ଼ିବା ପରେ ଏହା ଶାଫ୍ଟକୁ ସେବା କରିବା ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ | , ଆପଣ କେବୁଲ୍ ବାହାର କରି ଅସ୍ତ୍ରରେ ଗ୍ରୀସ୍ ଭରି ପାରିବେ) |

Russia ଷରେ ଉତ୍ପାଦିତ ନମନୀୟ ଶାଫ୍ଟର ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ GOST 12391-77 ମାନକ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ |ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, କାର୍ ଏବଂ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ଏବଂ ସ୍ପିଡୋମିଟରରୁ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ସଂଯୋଗ ସହିତ ଏକ ଅର୍ଦ୍ଧ-କ୍ଲାସିବଲ୍ ପ୍ରକାରର ବାମ ହାତରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସହିତ ସ୍ପିଡୋମିଟରର ନମନୀୟ ଶାଫ୍ଟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି | ଯେହେତୁ ଶାଫ୍ଟଗୁଡିକ, ସେମାନଙ୍କର ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ସଂଯୋଗକାରୀ ସକେଟ୍ ମାନକ ଅଟେ) |ଶାଫ୍ଟଗୁଡିକର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ 530 ମିଲିମିଟରରୁ ଅନେକ ମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ ଶାଫ୍ଟଗୁଡିକର ଲମ୍ବ 1 ରୁ 3.5 ମିଟର ଅଟେ |

 

ଏକ ନମନୀୟ ସ୍ପିଡୋମିଟର ଶାଫ୍ଟ କିପରି କାମ କରେ?

val_gibkij_spidometra_3 |

ଶାଫ୍ଟ ସରଳ ଭାବରେ କାମ କରେ |ଯେତେବେଳେ ଗାଡି ଗତି କରେ, ଗିଅରବକ୍ସର ସେକେଣ୍ଡାରୀ ଶାଫ୍ଟରୁ ଟର୍କ ଗିଅର ଏବଂ ଫାଟିଙ୍ଗ୍ ଡିଭାଇସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଶାଫ୍ଟ କେବୁଲର ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପଠାଯାଏ |ଏହାର ଡିଜାଇନ୍ ହେତୁ କେବୁଲରେ ଉଚ୍ଚ ଟର୍ସିନାଲ୍ କଠିନତା ଅଛି (କିନ୍ତୁ କେବଳ ବାମ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସହିତ, ଓଲଟା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସହିତ ଏହା ଖୋଲିବାକୁ ଲାଗେ ଏବଂ ବାହୁବଳୀ ଭିତରେ ଅଟକି ଯାଇପାରେ), ତେଣୁ ଯେତେବେଳେ ଗୋଟିଏ ମୁଣ୍ଡ ମୋଡ଼ି ହୋଇଯାଏ, ଏହା ସମଗ୍ର ଦ length ର୍ଘ୍ୟରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିଥାଏ |ଅଧିକନ୍ତୁ, କେବୁଲ୍ ସମୁଦାୟ ଭାବରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ତେଣୁ ଗିଅରବକ୍ସର ଦ୍ secondary ିତୀୟ ଶାଫ୍ଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବେଗରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସ୍ପିଡୋମିଟରରେ କାର୍ ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର ଡ୍ରାଇଭ୍ର ଘୂର୍ଣ୍ଣନକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥାଏ |ଏହିପରି, ଗିଅରବକ୍ସରେ ଥିବା ଗିଅରରୁ ଟର୍କଟି ଫ୍ଲେକ୍ସିବଲ୍ ଶାଫ୍ଟ କେବୁଲ୍ ଦ୍ୱାରା ସ୍ପିଡୋମିଟର ସ୍ପିଡ୍ ଆସେମ୍ବଲିକୁ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପ୍ରସାରିତ ହୁଏ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରର କାରର ଗତି ଟ୍ରାକ୍ କରିବାର କ୍ଷମତା ଥାଏ |

ସମୟ ସହିତ, କେବୁଲ୍ ତାର ଶକ୍ତି ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହରାଇଥାଏ, ଏହାର ଏକ ବର୍ଗ ବିଭାଗର ଶେଷ ଏବଂ ସକେଟ୍ ଭାଙ୍ଗିଯାଏ (ଜ୍ୟାମିତିକୁ ହରାଇଥାଏ), ଏବଂ ବଦଳ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |ତଥାପି, ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଏବଂ ମରାମତି ଅତ୍ୟଧିକ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ନାହିଁ - 2 ମିଟର ଲମ୍ବ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନମନୀୟ ଶାଫ୍ଟର ଉତ୍ସ ଅତି କମରେ 150 ହଜାର କିଲୋମିଟର, ଲମ୍ବା ଶାଫ୍ଟ - ଅତି କମରେ 75 ହଜାର କିଲୋମିଟର |

ପରିଧାନ କିମ୍ବା ଭାଙ୍ଗିବା କ୍ଷେତ୍ରରେ, ସ୍ପିଡୋମିଟରର ନମନୀୟ ଶାଫ୍ଟକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଏହା ଯଥାଶୀଘ୍ର କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ - ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟମ (ଏକ ଅନୁଚ୍ଛେଦ 7.4 "ଦ୍ୱାରା ଏକ ଅଣ-କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ସ୍ପିଡୋମିଟର ସହିତ କାର ଚଳାଇବା ନିଷେଧ | ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ସର୍ତ୍ତଗୁଡିକର ତାଲିକା ଯେଉଁଥିରେ ଯାନର ଚାଳନା ନିଷେଧ ") |ଏବଂ ଯଦିଓ, ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ, ଏକ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ପିଡୋମିଟର ଦଣ୍ଡବିଧାନ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ତଥାପି, ଏହି ବ୍ରେକଡାଉନ୍ ଏକ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ କାର୍ଡ ପାଇବା ଅସମ୍ଭବ କରିଥାଏ, ଏବଂ ଗତି ସୀମା ଉଲ୍ଲଂଘନ କରିପାରେ - ଏବଂ ଏହିପରି ଉଲ୍ଲଂଘନ ପୂର୍ବରୁ ଜରିମାନା ଦ୍ୱାରା ଦଣ୍ଡିତ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ | ଗମ୍ଭୀର ପରିଣାମ |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ -24-2023 |