ଷ୍ଟିଅରିଂ ରଡ୍: ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଲିଙ୍କ୍ |

tyaga_rulevaya_8

ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ଚକିଆ ଯାନର ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅରରେ, ଏପରି କିଛି ଉପାଦାନ ଅଛି ଯାହା ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେକାନିଜମରୁ ଚକକୁ - ଷ୍ଟିଅରିଂ ରଡକୁ ଶକ୍ତି ପଠାଇଥାଏ |ଟାଇ ରଡ୍, ସେମାନଙ୍କର ବିଦ୍ୟମାନ ପ୍ରକାର, ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗତା, ଏବଂ ଏହି ଅଂଶଗୁଡିକର ସଠିକ୍ ଚୟନ ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ବିଷୟରେ ସବୁକିଛି - ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପ୍ରବନ୍ଧ ପ read ନ୍ତୁ |

 

 

ଟାଇ ରଡ୍ କ’ଣ?

ଷ୍ଟିଅରିଂ ରଡ୍ - ଚକିଆ ଯାନର ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେକାନିଜିମର ଡ୍ରାଇଭ୍ର ଏକ ଉପାଦାନ (ଏକ ବ୍ରେକିଙ୍ଗ ଫ୍ରେମ୍ ସହିତ ଟ୍ରାକ୍ଟର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ବ୍ୟତୀତ);ଏକ ବଲ୍ ଗଣ୍ଠି (ହିଙ୍ଗୁସ୍) ସହିତ ବାଡ଼ି ଆକାରର ଏକ ଅଂଶ, ଯାହା ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେକାନିଜମରୁ ଚକ୍ରର ଷ୍ଟିଅରିଂ ନକ୍ସଲ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନକୁ ବଳ ସ୍ଥାନାନ୍ତରକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |

ଚକିଆ ଯାନଗୁଡିକର ଷ୍ଟିଅରିଂକୁ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେକାନିଜିମ୍ ଏବଂ ଏହାର ଡ୍ରାଇଭ୍ |ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେକାନିଜିମ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ, ଏହାର ସାହାଯ୍ୟରେ ଷ୍ଟିଅର୍ଡ ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଏକ ବଳ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ |ଏହି ଶକ୍ତି ଏକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଚକକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ, ଯାହାକି ହିଙ୍ଗ୍ ଦ୍ୱାରା ସଂଯୁକ୍ତ ରଡ୍ ଏବଂ ଲିଭରର ଏକ ସିଷ୍ଟମ୍ |ଡ୍ରାଇଭ୍ର ଏକ ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶ ହେଉଛି ଟାଇ ରଡ୍ ଯାହା ଅବସ୍ଥାନ, ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ |

ଷ୍ଟିଅରିଂ ରଡଗୁଡିକର ଅନେକ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି:

The ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେକାନିଜମରୁ ଡ୍ରାଇଭ୍ର ସଂପୃକ୍ତ ଉପାଦାନକୁ ଏବଂ ସିଧାସଳଖ ଚକଗୁଡିକର ଷ୍ଟିଅରିଂ ନକ୍ସଲଗୁଡିକର ଲିଭରକୁ ବଳ ପରିବହନ;
Man ମନିଭର୍ସ କରିବା ସମୟରେ ଚକଗୁଡିକର ମନୋନୀତ କୋଣକୁ ଧରି ରଖିବା;
The ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ୍ରର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ସାଧାରଣତ the ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅରର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଷ୍ଟିଅର୍ଡ ଚକଗୁଡିକର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କୋଣର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ |

ଟାଇ ରଡଗୁଡିକ ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେକାନିଜମରୁ ଷ୍ଟିଅର୍ଡ ଚକକୁ ଶକ୍ତି ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବାର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମାଧାନ କରିଥାଏ, ତେଣୁ, ଯଦି ତ୍ରୁଟି ଦେଖାଦେଇଥାଏ, ଏହି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଯଥାଶୀଘ୍ର ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |କିନ୍ତୁ ଏକ ନୂତନ ଥ୍ରଷ୍ଟର ସଠିକ୍ ପସନ୍ଦ ପାଇଁ, ଏହି ଅଂଶଗୁଡିକର ବିଦ୍ୟମାନ ପ୍ରକାର, ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ବୁ to ିବା ଆବଶ୍ୟକ |

 

ଟାଇ ରଡଗୁଡିକର ପ୍ରକାର ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗତା |

ସେମାନଙ୍କର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ, ପ୍ରୟୋଗତା ଏବଂ କିଛି ଡିଜାଇନ୍ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ଟାଇ ରଡ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |

ପ୍ରଯୁଜ୍ୟତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଅଛି:

ପୋକ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେକାନିଜିମ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଟ୍ରାପେଜଏଡ୍ ଆକାରରେ ଏକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ;
Direct ସିଧାସଳଖ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ଷ୍ଟିଅରିଂ ର୍ୟାକ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ |

ପ୍ରଥମ ପ୍ରକାରର ସିଷ୍ଟମରେ (ଷ୍ଟିଅରିଂ ଟ୍ରାପେଜଏଡ ସହିତ), ଷ୍ଟିଅର୍ଡ ଆକ୍ସର ନିଲମ୍ବନ ପ୍ରକାର ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଟ୍ରାପେଜଏଡ ସ୍କିମ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଦୁଇ କିମ୍ବା ତିନୋଟି ବାଡି ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ:

A ନିର୍ଭରଶୀଳ ନିଲମ୍ବନ ସହିତ ଏକ କୁମ୍ଭ ଉପରେ: ଦୁଇଟି ବାଡ଼ି - ଗୋଟିଏ ଦ୍ରାଘିମା, ଷ୍ଟିଅରିଂ ବିପୋଡରୁ ଆସୁଥିବା ଏବଂ ଗୋଟିଏ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ, ଚକ୍ରର ଷ୍ଟିଅରିଂ ନକ୍ସଲଗୁଡ଼ିକର ଲିଭର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |
Independent ନିରପେକ୍ଷ ନିଲମ୍ବନ ସହିତ ଏକ ଅକ୍ଷରେ: ତିନୋଟି ବାଡ଼ି - ଗୋଟିଏ ଦ୍ରାଘିମା ମ middle ି (କେନ୍ଦ୍ରୀୟ), ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେକାନିଜିମର ବିପୋଡ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଦୁଇଟି ଦ୍ରାଘିମା ଲାଟେରାଲ୍, ମ middle ି ଏବଂ ଚକ୍ରର ଷ୍ଟିଅରିଂ ନକ୍ସଲଗୁଡ଼ିକର ଲିଭର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |

ସେଣ୍ଟର୍ ପଏଣ୍ଟରେ ଷ୍ଟିଅରିଂ ବିପୋଡ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଦୁଇଟି ପାର୍ଶ୍ୱ ରଡ୍ ସହିତ ସ୍ independent ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ ସହିତ ଅକ୍ସରେ ଟ୍ରାପେଜଏଡ୍ ପାଇଁ ବିକଳ୍ପ ମଧ୍ୟ ଅଛି |ଅବଶ୍ୟ, ଏହିପରି ସ୍କିମ୍‌ର ଡ୍ରାଇଭ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ର୍ୟାକ୍ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଷ୍ଟିଅରିଂରେ ଅଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ନିମ୍ନରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯାଇଛି |

 

tyaga_rulevaya_7

ଟ୍ରାପେଜଏଡ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂର ପ୍ରକାର ଏବଂ ସ୍କିମ୍ |

ଏହା ମନେ ରଖିବା ଉଚିତ ଯେ ସ୍ independent ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ ସହିତ ଏକ ଅକ୍ଷ ପାଇଁ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଟ୍ରାପେଜଏଡରେ ଗୋଟିଏ ଟାଇ ରଡ୍ ପ୍ରକୃତରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏହାକୁ ତିନି ଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ - ଏହାକୁ ଏକ ଖଣ୍ଡ ଖଣ୍ଡ ବୋଲି କୁହାଯାଏ |ଡାହାଣ ଏବଂ ବାମ ଚକଗୁଡିକର ଦୋହଲିଯିବା କାରଣରୁ ରାସ୍ତାରେ ump ୁଲା ଉପରେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଏକ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ଟାଇ ରଡର ବ୍ୟବହାର ଷ୍ଟିଅର୍ଡ ଚକଗୁଡିକର ସ୍ୱତ aneous ପ୍ରବୃତ୍ତ ଅବରୋଧକୁ ରୋକିଥାଏ |ଟ୍ରାପେଜଏଡ୍ ନିଜେ ଚକ୍ରର ଆକ୍ସରେ ଏବଂ ପଛରେ ଅବସ୍ଥିତ ହୋଇପାରେ, ପ୍ରଥମ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହାକୁ ଆଗ, ଦ୍ୱିତୀୟରେ - ପଛ କୁହାଯାଏ (ତେଣୁ ଭାବନ୍ତୁ ନାହିଁ ଯେ “ପଛ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଟ୍ରାପେଜଏଡ୍” ଏକ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅର୍ ଅଟେ | କାରର ପଛ ଆକ୍ସ) |

ଷ୍ଟିଅରିଂ ର୍ୟାକ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମରେ କେବଳ ଦୁଇଟି ବାଡି ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ - ଯଥାକ୍ରମେ ଡାହାଣ ଏବଂ ବାମ ଚକ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଡାହାଣ ଏବଂ ବାମ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ |ବାସ୍ତବରେ, ଏହା ହେଉଛି ଏକ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଟ୍ରାପେଜଏଡ୍ ଯାହା ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଏକ ହିଙ୍ଗୁଳା ସହିତ ଏକ ବିଛିନ୍ନ ଦ୍ରାଘିମା ବାଡି ସହିତ - ଏହି ସମାଧାନ ଷ୍ଟିଅରିଂର ଡିଜାଇନ୍କୁ ବହୁ ମାତ୍ରାରେ ସରଳ କରିଥାଏ, ଏହାର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ବ .ାଇଥାଏ |ଏହି ଯନ୍ତ୍ରର ବାଡ଼ିଗୁଡ଼ିକ ସର୍ବଦା ଏକ ମିଶ୍ରିତ ଡିଜାଇନ୍ ଥାଏ, ସେମାନଙ୍କର ବାହ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ସାଧାରଣତ ste ଷ୍ଟିଅରିଂ ଟିପ୍ସ କୁହାଯାଏ |

ଟାଇ ରଡଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅନୁଯାୟୀ ଦୁଇ ଗୋଷ୍ଠୀରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ:

● ଅନିୟନ୍ତ୍ରିତ - ଏକ-ଖଣ୍ଡ ବାଡ଼ି ଯାହାର ଏକ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅଛି, ସେଗୁଡିକ ଅନ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ବାଡ଼ି କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶ ସହିତ ଡ୍ରାଇଭରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
● ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ - କମ୍ପୋଜିଟ୍ ରଡ୍, ଯାହାକି, କିଛି ଅଂଶ ହେତୁ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅର୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ସେମାନଙ୍କର ଲମ୍ବ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବ |

ଶେଷରେ, ବାଡ଼ିଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରଯୁଜ୍ୟତା ଅନୁଯାୟୀ ଅନେକ ଗୋଷ୍ଠୀରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ - କାର ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ, ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ ସହିତ ଏବଂ ବିନା ଯାନ ପାଇଁ |

ରଡ୍ ଡିଜାଇନ୍ ବାନ୍ଧ |

ସରଳ ଡିଜାଇନ୍ରେ ଅନିୟନ୍ତ୍ରିତ ବାଡ଼ି ଅଛି - ସେଗୁଡ଼ିକ ଏକ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ର ଏକ ଖାଲ କିମ୍ବା ସମସ୍ତ ଧାତୁ ରଡ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ (କାରର ଡିଜାଇନ୍ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସିଧା କିମ୍ବା ବକ୍ର ହୋଇପାରେ), କେଉଁ ବା ବଲ୍ ଗଣ୍ଠିରେ ଅବସ୍ଥିତ |ହିଙ୍ଗୁଳା ଅଲଗା ନୁହେଁ, ଏକ ବଲ ପିନ୍ ସହିତ ଶରୀରକୁ ମୁକୁଟ ବାଦାମ ପାଇଁ ସୂତା ଏବଂ କୋଟର ପିନ୍ ପାଇଁ ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଛିଦ୍ର ସହିତ ଧାରଣ କରିଥାଏ |ମଇଳା ଏବଂ ପାଣିରୁ ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ରବର ବୁଟ୍ ସହିତ ହିଙ୍ଗୁଳା ବନ୍ଦ କରାଯାଇପାରିବ |ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଥ୍ରଷ୍ଟରେ, ବଲ୍ ଗଣ୍ଠିର ଆଙ୍ଗୁଠିର ଅକ୍ଷ ସମାନ ବିମାନରେ ଅବସ୍ଥିତ କିମ୍ବା ଏକ ଛୋଟ କୋଣରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ |ଦ୍ରାଘିମା ଥ୍ରଷ୍ଟରେ, ହିଙ୍ଗୁ ପିନର ଅକ୍ଷଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ per ପରସ୍ପର ପାଇଁ p ର୍ଦ୍ଧ୍ୱରେ ରହିଥା’ନ୍ତି |

କିଛି ଅଧିକ ଜଟିଳ ଡିଜାଇନ୍ରେ ଅନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ରଡ୍ ଅଛି |ଏହିପରି ଏକ ଥ୍ରଷ୍ଟରେ, ଅତିରିକ୍ତ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇପାରେ:

tyaga_rulevaya_1

ସମାନ ଅକ୍ଷରେ ଅବସ୍ଥିତ ମିଳିତ ଭଲଭ୍ ସହିତ ରେଡିଏଟର ଏବଂ ବିସ୍ତାର ଟ୍ୟାଙ୍କ ପ୍ଲଗ୍ |

ନିର୍ଭରଶୀଳ ନିଲମ୍ବନ ସହିତ ଅକ୍ସ ପାଇଁ ବାଡ଼ିରେ - ଷ୍ଟିଅରିଂ ବିପୋଡ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ ପାଇଁ ଏକ ଛିଦ୍ର କିମ୍ବା ହିଙ୍ଗୁ;
Independent ନିରପେକ୍ଷ ନିଲମ୍ବନ ସହିତ ଅକ୍ସ ପାଇଁ ବାଡ଼ିରେ - ପାର୍ଶ୍ୱ ରଡ ସହିତ ସଂଯୋଗ ପାଇଁ ଦୁଇଟି ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ଛିଦ୍ର କିମ୍ବା ହିଙ୍ଗୁଳା;
Hyd ହାଇଡ୍ରୋଷ୍ଟାଟିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ (GORU) ଥିବା କାରଗୁଡିକ ପାଇଁ ବାଡ଼ିରେ - ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର GORU ର ବାଡ଼ି ସହିତ ସଂଯୋଗ ପାଇଁ ଏକ ବ୍ରାକେଟ୍ କିମ୍ବା ଛିଦ୍ର |

ଅବଶ୍ୟ, ପେଣ୍ଡୁଲମ୍ ବାହୁ ଥିବା ଟ୍ରାପେଜଏଡ୍ ଅନେକ କାରରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ - ଏହିପରି ସିଷ୍ଟମରେ, ଏହାର ଟିପ୍ସରେ ମଧ୍ୟମ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଥ୍ରଷ୍ଟରେ ପେଣ୍ଡୁଲମ୍ ଲିଭର ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ବିପୋଡ୍ ପାଇଁ ଛିଦ୍ର ଥାଏ |

ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଟାଇ ରଡ୍ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶକୁ ନେଇ ଗଠିତ: ବାଡ଼ିଟି ନିଜେ ଏବଂ ଏହା ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଟିପ୍ |ଟିପ୍ ଗୋଟିଏ ବା ଅନ୍ୟ ଉପାୟରେ ଏହାର ସ୍ଥିତିକୁ ଥ୍ରଷ୍ଟ ସହିତ ବଦଳାଇପାରେ, ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ଅଂଶର ସାମଗ୍ରିକ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ସଜାଡ଼ିବାକୁ ଦେଇଥାଏ |ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ପଦ୍ଧତି ଅନୁଯାୟୀ, ଥ୍ରଷ୍ଟକୁ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ:

Lock ଲକନଟ୍ ଫିକ୍ସିସନ ସହିତ ଥ୍ରେଡ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍;
Thread ଟାଇ କ୍ଲମ୍ପ ସହିତ ଫିକ୍ସିଂ ସହିତ ଥ୍ରେଡ୍ କିମ୍ବା ଟେଲିସ୍କୋପିକ୍ ପଦ୍ଧତି ଦ୍ୱାରା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ |

ପ୍ରଥମ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଟିପ୍ ର ଏକ ସୂତା ଅଛି ଯାହାକି ବାଡ଼ିର ଶେଷରେ କାଉଣ୍ଟର ଥ୍ରେଡରେ ସ୍କ୍ରୁଡ୍ ହୋଇଥାଏ, କିମ୍ବା ବିପରୀତରେ, ଏବଂ ଟର୍ନରୁ ଫିକ୍ସିସନ ସମାନ ସୂତ୍ରରେ ଏକ ଲକନଟ୍ ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥାଏ |ଦ୍ୱିତୀୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଟିପ୍ ମଧ୍ୟ ବାଡ଼ିରେ ସ୍କ୍ରୁଡ୍ ହୋଇପାରେ, କିମ୍ବା ଏଥିରେ କେବଳ ଭର୍ତ୍ତି କରାଯାଇପାରେ, ଏବଂ ବାଡ଼ିର ବାହ୍ୟ ପୃଷ୍ଠରେ ଏକ ଟାଣିବା ଦ୍ୱାରା ଟର୍ନରୁ ଫିକ୍ସିଂ କରାଯାଇଥାଏ |ଟାଣିବା କ୍ଲମ୍ପକୁ କେବଳ ଗୋଟିଏ ବୋଲ୍ଟ ସହିତ ବାଦାମ ସହିତ, କିମ୍ବା ଦୁଇଟି ବୋଲ୍ଟର ଟାଣ ସହିତ ଚଉଡା କରି ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ କରାଯାଇପାରିବ |

tyaga_rulevaya_2

ଟାଇ କ୍ଲମ୍ପ୍ସ ସହିତ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଟାଇ ରଡ୍ ଡିଜାଇନ୍ |

ସମସ୍ତ ଟାଇ ରଡ୍ ପରସ୍ପରକୁ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶରେ ବନ୍ଧା ହୋଇଛି - ଏହା ଯାନ ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଘଟୁଥିବା ବିକଳାଙ୍ଗ ସମୟରେ ସିଷ୍ଟମର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |ହିଙ୍ଗୁଳର ଅକ୍ଷଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ବଲ୍ ପିନ, ସେଗୁଡିକ ମିଳନ ଅଂଶର ଗର୍ତ୍ତରେ କଟର୍ ପିନ ସହିତ ସ୍ଥିର ହୋଇଥିବା ମୁକୁଟ ବାଦାମ ସହିତ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଛି |

ରୋଡ୍ ବିଭିନ୍ନ ଗ୍ରେଡ୍ ଷ୍ଟିଲରେ ନିର୍ମିତ, ସେମାନେ ସାଧାରଣ ପେଣ୍ଟ୍ କିମ୍ବା ବିଭିନ୍ନ ଧାତୁ - ଜିଙ୍କ୍, କ୍ରୋମିୟମ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସହିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋପ୍ଲେଟିଂ ଆକାରରେ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଆବରଣ ପାଇପାରିବେ |

 

ଟାଇ ରଡକୁ କିପରି ବାଛିବେ ଏବଂ ବଦଳାଇବେ |

କାର ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଷ୍ଟିଅରିଂ ରଡଗୁଡିକ ବହୁ ଭାରର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ, ତେଣୁ ସେମାନେ ଶୀଘ୍ର ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ ହୋଇନପାରନ୍ତି |ପ୍ରାୟତ ,, ବଲ୍ ଗଣ୍ଠିରେ ସମସ୍ୟା ଉପୁଜେ, ଏବଂ ବାଡ଼ିଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ବିକୃତି ଏବଂ ଫାଟିଯାଏ, ପରେ ଅଂଶ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ |ବାଡିଗୁଡିକର ଏକ ତ୍ରୁଟି ଷ୍ଟିଅରିଂର ବ୍ୟାକ୍ଲାସ୍ ଏବଂ ପିଟିବା ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ ହୋଇପାରେ, କିମ୍ବା ଅପରପକ୍ଷେ, ଅତ୍ୟଧିକ ଟାଇଟ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ, ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ବିଭିନ୍ନ ନକ୍, ଏବଂ କାରର ଦିଗ ସ୍ଥିରତା ହରାଇବା ଦ୍ୱାରା ଏହା ସୂଚିତ ହୋଇପାରେ | ପାର୍ଶ୍ୱ) |ଯେତେବେଳେ ଏହି ଚିହ୍ନଗୁଡିକ ଦେଖାଯାଏ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଯଦି ବାଡ଼ିରେ ସମସ୍ୟା ଦେଖାଯାଏ, ତେବେ ସେମାନଙ୍କୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |

ବଦଳାଇବା ପାଇଁ, ତୁମେ ସେହି ଷ୍ଟିଅରିଂ ରଡ୍ ଏବଂ ଟିପ୍ସ ବାଛିବା ଉଚିତ ଯାହା କାରରେ ପୂର୍ବରୁ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା - ଷ୍ଟିଅରିଂ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ ବୋଲି ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେବାର ଏହା ହେଉଛି ଏକମାତ୍ର ଉପାୟ |ଯଦି ସମସ୍ୟାଟି କେବଳ ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱ ବାଡ଼ି କିମ୍ବା ଟିପ୍ସରେ ଘଟିଥାଏ, ତେବେ ଏହି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଯୋଡିରେ ବଦଳାଇବା ଭଲ, ନଚେତ୍ ଦ୍ୱିତୀୟ ଚକ ଉପରେ ବାଡ଼ି ଭାଙ୍ଗିବାର ବହୁତ ସମ୍ଭାବନା ଅଛି |

କାରର ମରାମତି ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନୁଯାୟୀ ବାଡ଼ି ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |ସାଧାରଣତ ,, ଏହି ଅପରେସନ୍ କାରକୁ ଏକ ଜ୍ୟାକ୍ ଉପରେ ଉଠାଇବା, ପୁରୁଣା ବାଡ଼ିଗୁଡିକ ଭାଙ୍ଗିବା (ଯାହା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ପଲର୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଭଲ) ଏବଂ ନୂତନଗୁଡ଼ିକ ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ଆସିଥାଏ |ମରାମତି ପରେ, ଚକ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି |କେତେକ ଯାନ ଉପରେ ନୂତନ ବାଡ଼ି (ବିଶେଷକରି ଟ୍ରକ୍) ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ତେଲ ଲଗାଇବା ଉଚିତ୍, କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣତ these ଏହି ଅଂଶଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ସମସ୍ତ ସେବା ଜୀବନ ମଧ୍ୟରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ନାହିଁ |

ସଠିକ୍ ପସନ୍ଦ ଏବଂ ଟାଇ ରଡ୍ ବଦଳାଇବା ସହିତ, ସମସ୍ତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ଉପରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସୀ ହେବ |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ -26-2023 |