ଟାଇମିଂ ରୋଲର୍ ବାଇପାସ୍: ବେଲ୍ଟର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ସ୍ଥିତି ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା |

rolik_grm_obvodnoj_2

ଗ୍ୟାସ ବିତରଣ ଯନ୍ତ୍ରର ଏକ ବେଲ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭ ସହିତ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନରେ, ବେଲ୍ଟର ସଠିକ ସ୍ଥିତି ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଏହାର ସ୍ଥିରତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଏହି କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡିକ ବାଇପାସ୍ ରୋଲର୍ସ ସାହାଯ୍ୟରେ ସମାଧାନ ହୋଇଛି, ଯାହାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ, ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଏହି ପ୍ରବନ୍ଧରେ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯାଇଛି |

 

ଏକ ଟାଇମିଂ ବାଇପାସ୍ ରୋଲର୍ କ’ଣ?

ବାଇପାସ୍ (ସମର୍ଥନ, ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ, ପରଜୀବୀ) ରୋଲର୍ ହେଉଛି ଗ୍ୟାସ୍ ବିତରଣ ପ୍ରଣାଳୀ (ଟାଇମିଂ) ର ବେଲ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭ୍ର ଏକ ସହାୟକ ଉପାଦାନ, ଛୋଟ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧର ଏକ ମୁକ୍ତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନକାରୀ ପଲି, ଯାହା ମାଧ୍ୟମରେ ଟାଇମିଂ ବେଲ୍ଟ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥାନରେ (କିମ୍ବା ପଏଣ୍ଟରେ) ବୁଲାଯାଏ | )

ଟାଇମିଂ ବାଇପାସ୍ ରୋଲର୍ ଅନେକ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରେ:

କ୍ୟାମସଫ୍ଟ ପଲି ଏବଂ ସଂଲଗ୍ନଗୁଡ଼ିକର ଅବସ୍ଥାନ ଅନୁଯାୟୀ ବେଲ୍ଟ ଭ୍ରମଣ (ଆବଶ୍ୟକ କୋଣକୁ ବୁଲି) ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା;
• ସେମାନଙ୍କର ଯଥେଷ୍ଟ ଲମ୍ବ ସହିତ ବେଲ୍ଟ ଶାଖାଗୁଡ଼ିକର କମ୍ପନକୁ ଦୂର କରିବା;
ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ ଟାଇମିଂ ବେଲ୍ଟର ସ୍ଥିରତା, ରିଜୋନାନ୍ସ ଘଟଣା ରୋକିବା, ସ୍ଲିପେଜ୍ ଇତ୍ୟାଦି;
ଗ୍ୟାସ ବଣ୍ଟନ ଯନ୍ତ୍ରର ସାମଗ୍ରିକ ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ |

ଟାଇମିଂ ବେଲ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭରେ, ଗୋଟିଏ ବାଇପାସ୍ ରୋଲର୍ ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ପ୍ରାୟତ two ଦୁଇଥର, କିନ୍ତୁ ଅନେକ ଆଧୁନିକ ଛୋଟ-ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଇଞ୍ଜିନରେ ଏହି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଆଦ have ନଥାଏ |ସେହି ସମୟରେ, ବାଇପାସ୍ ରୋଲରକୁ ଅନ୍ୟ ଏକ ସମାନ ଯନ୍ତ୍ର ସହିତ ବିଭ୍ରାନ୍ତ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ - ଏକ ଟେନ୍ସନ୍ ରୋଲର୍ |ଟେନ୍ସନ୍ ରୋଲର୍ ବେଲ୍ଟର ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଟେନ୍ସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଏହାକୁ ଖସିଯିବା ଏବଂ ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭାଙ୍ଗିବାରେ ରୋକିଥାଏ, ଏବଂ ରାସ୍ତାରେ ଏକ ବାଇପାସ୍ ରୋଲରର କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ କରିଥାଏ |ଭବିଷ୍ୟତରେ, ଆମେ ବାଇପାସ୍ ରୋଲର୍ସ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବା |

 

ଟାଇମିଂ ବାଇପାସ୍ ରୋଲରର ପ୍ରକାର ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ |

ପ୍ରକାର ନିର୍ବିଶେଷରେ, ସମସ୍ତ ବାଇପାସ୍ ରୋଲର୍ସ ସମାନ ଭାବରେ ସଜ୍ଜିତ |ରୋଲରର ଆଧାର ହେଉଛି ଏକ ଭାରୀଯାନ, ଯାହାର ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗରେ ଏକ ପଲି ଦବାଗଲା |ବିୟରିଂ ହେଉଛି ରେଡିଆଲ୍ (କେବଳ ବ୍ୟାଡ୍ୟୁସ୍ ସହିତ ନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ ଭାର ଧାରଣ କରେ), ବଲ୍ କିମ୍ବା ରୋଲର୍, ସାଧାରଣ ଏକକ ଧାଡି କିମ୍ବା ଚଉଡା ଦୁଇ ଧାଡି ହୋଇପାରେ |ମଇଳା, ଧୂଳି, ଜଳ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତରଳ ପଦାର୍ଥରୁ ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଧାତୁର କଭର କିମ୍ବା ସ୍ଲିଭ ସହିତ ବିୟରିଂର ଶେଷ ମୁହଁ ବନ୍ଦ କରାଯାଇପାରେ |ପଲିଟି ଷ୍ଟାମ୍ପଡ୍ ଧାତୁ କିମ୍ବା କଠିନ କାଷ୍ଟ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍, ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରକାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଅଲଗା ନୁହେଁ, ଭିନ୍ନ ଓସାର ଏବଂ ବ୍ୟାସ ଅଛି |

ବାଇପାସ୍ ରୋଲର୍ ଗୁଡିକ ବିଭିନ୍ନ ସାମଗ୍ରୀରେ ନିର୍ମିତ ଏକ ପଲି ରହିପାରେ:

• ଧାତୁ - ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ କିମ୍ବା ଷ୍ଟିଲ୍;
• ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ |

rolik_grm_obvodnoj_6

ବିଭିନ୍ନ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧର ଦୁଇଟି ବାଇପାସ୍ ରୋଲର୍ ସହିତ ଏକ ଟାଇମିଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ର ଉଦାହରଣ |

ସମ୍ପ୍ରତି, ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ରୋଲରଗୁଡିକ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ସେମାନେ ଧାତୁ ଅପେକ୍ଷା ଶସ୍ତା, ଯେତେବେଳେ କମ୍ ଶବ୍ଦ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି ଏବଂ ସିଷ୍ଟମର ସାମଗ୍ରିକ ଓଜନ ହ୍ରାସ କରନ୍ତି |ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ପିନ୍ଧିବା ବିଷୟ, କିନ୍ତୁ ଆଧୁନିକ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବାଇପାସ୍ ରୋଲରର ଉତ୍ସ ବହୁତ ଭଲ, ସେମାନେ ସାଧାରଣତ the ସମଗ୍ର ସେବା ବ୍ୟବଧାନ (ବେଲ୍ଟ ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ) ସେବା କରନ୍ତି |

ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଲୋଡ୍ ଇଞ୍ଜିନରେ ଧାତୁ ରୋଲର୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯେଉଁଥିରେ ସମସ୍ତ ମୋଡ୍ ରେ ଟାଇମିଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ର ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |

ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର କାର୍ଯ୍ୟ ପୃଷ୍ଠଗୁଡ଼ିକ (ରେସୱେ) ସହିତ ରୋଲର୍ଗୁଡ଼ିକରେ ପଲି ରହିପାରେ:

• ମସୃଣ - କାର୍ଯ୍ୟ ପୃଷ୍ଠଟି ଚିକ୍କଣ, କ any ଣସି ଅନିୟମିତତା ନାହିଁ;
• କର୍ରୁଗେଡ୍ - କାର୍ଯ୍ୟରତ ପୃଷ୍ଠଭୂମିରେ ଗଭୀର ଗଭୀରର ଲମ୍ୱାଟୁଡାଇନଲ୍ ଗଭୀର ଅଛି, ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ବେଲ୍ଟ ସହିତ ପଲ୍ଲୀର ଯୋଗାଯୋଗ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ହ୍ରାସ କରେ;
• ଦାନ୍ତଯୁକ୍ତ - କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ପୃଷ୍ଠଟି ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଦାନ୍ତ ବହନ କରେ, ଏହା ମାଗଣା ଘୂର୍ଣ୍ଣନର ଏକ ଦାନ୍ତିଆ ପଲି |

ସେହି ସମୟରେ, ଏକ ଚିକ୍କଣ ଏବଂ କରଗେଜ୍ ପଲି ସହିତ ରୋଲର୍ ଉଭୟ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଏବଂ ଧାତୁରେ ତିଆରି ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ଦାନ୍ତିଆ ରୋଲର୍ଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଧାତୁ - ଷ୍ଟିଲ୍ କିମ୍ବା ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଆଲୋଇସ୍ |

rolik_grm_obvodnoj_3 |

ଦାନ୍ତ ବାଇପାସ୍ ରୋଲର୍ |

ମସୃଣ ଏବଂ ଖୋଲା ରୋଲର୍ସ ଏପରି ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଯେ ବେଲ୍ଟଟି ଏହାର ପିଠି (ଚିକ୍କଣ) ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଆବୃତ କରେ |ଟୁଥେଡ୍ ରୋଲର୍ ଗୁଡିକ ଏପରି ଭାବରେ ସଜାଯାଇଛି ଯେ ବେଲ୍ଟଟି ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ (ଦାନ୍ତ) ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସେମାନଙ୍କୁ ଆବୃତ କରେ |ଗୋଟିଏ ପ୍ରକାରର ରୋଲରକୁ ଅନ୍ୟ ସହିତ ବଦଳାଇବା ଗ୍ରହଣୀୟ ନୁହେଁ, କାରଣ ଏହା ସମଗ୍ର ସିଷ୍ଟମର ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟକୁ ବଦଳାଇଥାଏ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ଭାଙ୍ଗିବାରେ ଭରପୂର |

ଶେଷରେ, ବାଇପାସ୍ ରୋଲର୍ ପଲିଗୁଡିକ, ପ୍ରକାର ନିର୍ବିଶେଷରେ, ଦୁଇଟି ସଂସ୍କରଣ ହୋଇପାରେ:

ଥ୍ରଷ୍ଟ କଲର ବିନା;
ଥ୍ରଷ୍ଟ କଲର ସହିତ |

ଦ୍ୱିତୀୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଗୋଟିଏ କିମ୍ବା ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ପଲିରେ ଛୋଟ ଉଚ୍ଚତାର କଲର ଥାଏ ଯାହା ବେଲ୍ଟକୁ ଖସିଯିବାକୁ ରୋକିଥାଏ |ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଏବଂ ମେଟାଲ୍ ସଫ୍ଟ ରୋଲର୍ସ ଉପରେ, କଲର୍, ଏକ ନିୟମ ଅନୁସାରେ, ପଲ୍ଲୀ ସହିତ ଏକକ ଏକକ ଗଠନ କରେ, ଏହାକୁ ଷ୍ଟାମ୍ପ୍, କାଷ୍ଟ୍ କିମ୍ବା ଟର୍ନ୍ କରାଯାଏ |ଦାନ୍ତିଆ ରୋଲରରେ, ଗୋଟିଏ କିମ୍ବା ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା କଲର ଅପସାରଣ ଯୋଗ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ଆକାରରେ ତିଆରି କରାଯାଇପାରେ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନରେ ରୋଲର୍ ସ୍ଥାପିତ ହେବା ସମୟରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ |

ଇଞ୍ଜିନରେ ବାଇପାସ୍ ରୋଲର ସ୍ଥାପନ ଦୁଇଟି ଉପାୟରେ କରାଯାଏ:

ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ଲକ୍ କୁ;
ଏକ ଅଲଗା ବ୍ରାକେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା |

ପ୍ରଥମ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏହାର ଭାରୀଯାନ ସହିତ ରୋଲର୍ ଇଞ୍ଜିନ ବ୍ଲକ୍ରେ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଉପରେ ରହିଥାଏ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ବୋଲ୍ଟ ସହିତ (ବର୍ଦ୍ଧିତ ବ୍ୟାସ ଧୋଇବା ଦ୍ୱାରା) ସ୍ଥିର କରାଯାଇଥାଏ |ଦ୍ୱିତୀୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ରୋଲର୍ ବ୍ରାକେଟ୍ ଉପରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି, ଯାହା ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, ଦୁଇ କିମ୍ବା ଅଧିକ ବୋଲ୍ଟ ସହିତ ଇଞ୍ଜିନ ବ୍ଲକ୍ ଉପରେ ଲଗାଯାଇଥାଏ |

 

ଟାଇମିଂ ବାଇପାସ୍ ରୋଲରଗୁଡିକର ଚୟନ, ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ |

ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ ବାଇପାସ୍ ରୋଲର୍ସ ପୁରୁଣା ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ - ଟାଇମିଂ ବେଲ୍ଟ ଏବଂ ଟେନ୍ସନ୍ ରୋଲର ବଦଳାଇବା ସହିତ ଏହି ଅପରେସନ୍ ଏକ ସମୟରେ କରାଯାଇଥାଏ |ଏହି ସମସ୍ତ ଅଂଶ, ଏକ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ, ଏକ କିଟ୍ ରେ ବିକ୍ରି ହୁଏ, ତେଣୁ ଏହା ପାଇଁ ଏକ ରୋଲର୍ ଏବଂ ଫାଷ୍ଟେନର୍ ପାଇଁ ପୃଥକ ଭାବରେ ଦେଖିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ |ଏକ ବେଲ୍ଟ ଏବଂ ରୋଲର୍ କିଣିବାବେଳେ, ଆପଣ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ସୁପାରିଶକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଉପଯୁକ୍ତ ପ୍ରକାର ଏବଂ କାଟାଲଗ୍ ନମ୍ବରର କିଛି ଅଂଶ ଚୟନ କରନ୍ତୁ |

କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ରୋଲର୍ ଖରାପ ହୋଇପାରେ କିମ୍ବା ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ |ପ୍ରାୟତ ,, ଭାରୀକରଣରେ ସମସ୍ୟା ଉପୁଜେ, ଯେଉଁ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଇଞ୍ଜିନ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଅତିରିକ୍ତ ଶବ୍ଦ ଦେଖାଯାଏ |ରୋଲର୍ ପଲି ବହୁତ କମ୍ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରେ |ଯେକଣସି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ରୋଲରକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ, ଏଥିପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନୁଯାୟୀ ଏକ ନୂତନ ଅଂଶ କିଣିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ଏହି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାରର ମରାମତି ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନୁଯାୟୀ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ପଡିବ |

ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ, ବାଇପାସ୍ ରୋଲର୍ ବିଶେଷ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ, ସାଧାରଣତ this ଏହି ଅଂଶଟି ସେବା ବ୍ୟବଧାନରେ ସାଧାରଣତ works କାମ କରେ ଏବଂ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରେ ନାହିଁ |

ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପର ଶରୀର ଏବଂ ଲେନ୍ସ ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ଲ୍ୟାମ୍ପର ପ୍ରକାର ସହିତ ଚିହ୍ନିତ ହୋଇଛି ଯାହା ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇପାରିବ |ଅନ୍ୟ ଆଲୋକ ଉତ୍ସଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥାପନ ଗ୍ରହଣୀୟ ନୁହେଁ (ବିରଳ ବ୍ୟତିକ୍ରମ ବ୍ୟତୀତ), ଏହା ହେଡଲାଇଟ୍ ର ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବ ଏବଂ ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଯାନ ଯାଞ୍ଚରେ ପାସ୍ କରିବ ନାହିଁ |

କାର୍ ହେଡଲାଇଟ୍ ର ଚୟନ, ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା |

ନୂତନ ଅପ୍ଟିକ୍ସ ବାଛିବା ପାଇଁ, ପୁରୁଣା ଦ୍ରବ୍ୟର ଡିଜାଇନ୍, ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟକୁ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଆଦର୍ଶରେ ତୁମେ ସମାନ ମଡେଲର ହେଡଲାଇଟ୍ କିଣିବା ଉଚିତ୍ |ଯଦି ଆମେ କୁହୁଡି ଲାଇଟ୍ କିମ୍ବା ସର୍ଚ୍ଚ ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ସର୍ଚ୍ଚ ଲାଇଟ୍ ବିଷୟରେ କହୁଛୁ ଯାହା କାରରେ ନଥିଲା, ତେବେ ଏଠାରେ ଆପଣ ଏହି ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ କାରରେ ସ୍ଥାପନ କରିବାର ସମ୍ଭାବନାକୁ (ଉପଯୁକ୍ତ ବ୍ରାକେଟ୍ ଇତ୍ୟାଦି) ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ଧ୍ୟାନରେ ରଖିବା ଉଚିତ୍ |

ହେଡଲାଇଟ୍ ପସନ୍ଦ ଉପରେ ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ |ଆଜି, ସେମାନେ ସାଧାରଣତ two ଦୁଇଟି ସଂସ୍କରଣରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୁଅନ୍ତି - ଟର୍ନ ସିଗନାଲର ଏକ ସ୍ୱଚ୍ଛ (ଧଳା) ଏବଂ ହଳଦିଆ ସେଗମେଣ୍ଟ ସହିତ |ହଳଦିଆ ଟର୍ନ ସିଗନାଲ ସେଗମେଣ୍ଟ ସହିତ ହେଡଲାଇଟ୍ ବାଛିବାବେଳେ, ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ସ୍ୱଚ୍ଛ ବଲ୍ବ ସହିତ ଏକ ଦୀପ କିଣିବାକୁ ପଡିବ, ଯେତେବେଳେ ଧଳା ଟର୍ନ ସିଗନାଲ ସେଗମେଣ୍ଟ ସହିତ ହେଡଲାଇଟ୍ ବାଛିବାବେଳେ ଆପଣଙ୍କୁ ହଳଦିଆ (ଆମ୍ବର) ବଲ୍ବ ସହିତ ଏକ ଦୀପ କିଣିବାକୁ ପଡିବ |

କାରର ପରିଚାଳନା ଏବଂ ମରାମତି ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନୁଯାୟୀ ହେଡଲାଇଟ୍ ବଦଳାଯାଏ |ବଦଳାଇବା ପରେ, ସମାନ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନୁଯାୟୀ ହେଡଲାଇଟ୍ ସଜାଡିବା ଆବଶ୍ୟକ |ସରଳ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏହି କାର୍ଯ୍ୟଟି ଏକ ସ୍କ୍ରିନ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ସଂପାଦିତ ହୋଇଥାଏ - ଏକ ଭୂଲମ୍ବ ବିମାନ ଯେଉଁଥିରେ ମାର୍କିଂ ସହିତ ହେଡଲାଇଟ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ ହୁଏ, ଏକ କାନ୍ଥ, ଗ୍ୟାରେଜ୍ କବାଟ, ବାଡ଼ ଇତ୍ୟାଦି ଏକ ପରଦା ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ |

ୟୁରୋପୀୟ ଶ style ଳୀରେ କମ୍ ବିମ୍ (ଅସୀମେଟ୍ରିକ୍ ବିମ୍ ସହିତ) ପାଇଁ, ଆଲୋକ ସ୍ପଟ୍ ର ଭୂସମାନ୍ତର ଅଂଶର ଉପର ସୀମା ହେଡଲାଇଟ୍ ର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଅବସ୍ଥିତ ବୋଲି ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଏହି ଦୂରତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବାକୁ, ଆପଣ ନିମ୍ନଲିଖିତ ସୂତ୍ର ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ:

h = H– (14 × L × H) / 1000000 |

ଯେଉଁଠାରେ h ହେଉଛି ହେଡଲାଇଟ୍ ର ଅକ୍ଷଠାରୁ ସ୍ପଟ୍ ର ଉପର ସୀମା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦୂରତା, H ହେଉଛି ସଡ଼କ ପୃଷ୍ଠରୁ ହେଡଲାଇଟ୍ ର କେନ୍ଦ୍ର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦୂରତା, L ହେଉଛି କାରଠାରୁ ପରଦା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦୂରତା, ମାପର ଏକକ ହେଉଛି | mm।

ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ପାଇଁ, କାରକୁ ସ୍କ୍ରିନରୁ 5-8 ମିଟର ଦୂରରେ ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ, କାରର ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ ଏହାର ହେଡଲାଇଟ୍ ର ଅବସ୍ଥାନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି h ମୂଲ୍ୟ 35-100 ମିଲିମିଟର ମଧ୍ୟରେ ରହିବା ଉଚିତ୍ |

ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ପାଇଁ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯେ ଆଲୋକ ଦାଗଗୁଡ଼ିକର କେନ୍ଦ୍ର ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପର ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ଅକ୍ଷ ଏବଂ ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଲାଇଟ୍ ସ୍ପଟ୍ ର ସୀମାଠାରୁ ପ୍ରାୟ ଅଧା ଦୂରରେ ଅବସ୍ଥିତ |ଆହୁରି ମଧ୍ୟ, ହେଡଲାଇଟ୍ ର ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ଅକ୍ସଗୁଡିକ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବିଚ୍ୟୁତ ନକରି କଠୋର ଭାବରେ ନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ ହେବା ଉଚିତ |

ହେଡଲାଇଟ୍ ର ସଠିକ୍ ପସନ୍ଦ ଏବଂ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ସହିତ କାରଟି ଉଚ୍ଚମାନର ଆଲୋକୀକରଣ ଉପକରଣ ଗ୍ରହଣ କରିବ ଯାହା ମାନାଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ ଏବଂ ଅନ୍ଧାରରେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ରାସ୍ତାରେ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ -22-2023 |