ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର୍: ବାୟୁ ବୃଦ୍ଧି ପ୍ରଣାଳୀର ହୃଦୟ |

ଏହାର ଡିଜାଇନ୍ରେ କ radical ଣସି ହସ୍ତକ୍ଷେପ ନକରି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନର ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ଏହି ୟୁନିଟ୍ ଇଞ୍ଜିନର ଗ୍ରହଣ ଟ୍ରାକ୍ଟରରେ ଚାପ ବ increases ାଇଥାଏ, ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବରକୁ ଅଧିକ ପରିମାଣର ଇନ୍ଧନ-ବାୟୁ ମିଶ୍ରଣ ଯୋଗାଇଥାଏ |ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ଅଧିକ ପରିମାଣର ଗ୍ୟାସ୍ ଗଠନ ସହିତ ଅଧିକ ତାପମାତ୍ରାରେ ଜାଳେଣି ହୁଏ, ଯାହା ପିଷ୍ଟନ୍ ଉପରେ ଚାପ ବ to ାଇଥାଏ ଏବଂ ଫଳସ୍ୱରୂପ ଟର୍କ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ଶକ୍ତି ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ |

ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର ଆପଣଙ୍କୁ ଏହାର ମୂଲ୍ୟରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ଇଞ୍ଜିନ ଶକ୍ତି 20-50% ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ (ଏବଂ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି 100-120% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ) |ସେମାନଙ୍କର ସରଳତା, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ହେତୁ, ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର-ଆଧାରିତ ପ୍ରେସରାଇଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ ସବୁ ପ୍ରକାରର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ ଯାନରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜରର ପ୍ରକାର ଏବଂ ଗୁଣ |

ଆଜି ସେଠାରେ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର୍ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗନୀୟତା, ବ୍ୟବହୃତ ଟର୍ବାଇନର ପ୍ରକାର ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଅନୁଯାୟୀ ଗୋଷ୍ଠୀରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |

ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର୍ଗୁଡ଼ିକୁ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ:

ଏକକ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଚାପ ପ୍ରଣାଳୀ ପାଇଁ - ଇଞ୍ଜିନ ପ୍ରତି ଗୋଟିଏ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର, କିମ୍ବା ଅନେକ ସିଲିଣ୍ଡରରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଦୁଇ କିମ୍ବା ଅଧିକ ୟୁନିଟ୍;
ସିରିଜ୍ ଏବଂ ସିରିଜ୍-ସମାନ୍ତରାଳ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ପ୍ରଣାଳୀ ପାଇଁ (ଟ୍ୱିନ୍ ଟର୍ବୋ ର ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାର) - ସିଲିଣ୍ଡରର ଏକ ସାଧାରଣ ଗୋଷ୍ଠୀରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଦୁଇଟି ସମାନ ବା ଭିନ୍ନ ୟୁନିଟ୍;
• ଦୁଇ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଚାପ ପ୍ରଣାଳୀ ପାଇଁ, ଦୁଇଟି ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ବିଶିଷ୍ଟ ଦୁଇଟି ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର୍ ଅଛି, ଯାହା ସିଲିଣ୍ଡରର ଏକ ଗୋଷ୍ଠୀ ପାଇଁ ଯୋଡିରେ (କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ) କାମ କରେ |

ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି ଏକକ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ଆଧାରରେ ନିର୍ମିତ ଏକକ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଚାପ ପ୍ରଣାଳୀ |ଅବଶ୍ୟ, ଏହିପରି ସିଷ୍ଟମରେ ଦୁଇଟି କିମ୍ବା ଚାରିଟି ସମାନ ୟୁନିଟ୍ ଥାଇପାରେ - ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଭି ଆକୃତିର ଇଞ୍ଜିନରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଧାଡିରେ ସିଲିଣ୍ଡର ପାଇଁ ଅଲଗା ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ମଲ୍ଟି ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନରେ (8 ରୁ ଅଧିକ) ଚାରୋଟି ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ | ଯାହା 2, 4 କିମ୍ବା ଅଧିକ ସିଲିଣ୍ଡରରେ କାମ କରେ |କମ୍ ସାଧାରଣ ହେଉଛି ଦୁଇ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପ୍ରେସରାଇଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ ର ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରତା, ସେମାନେ ବିଭିନ୍ନ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ଦୁଇଟି ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ଯାହା କେବଳ ଯୋଡିରେ କାମ କରିପାରିବ |

ପ୍ରଯୁଜ୍ୟତା ଅନୁଯାୟୀ, ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର୍ଗୁଡ଼ିକୁ ବିଭିନ୍ନ ଦଳରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ:

ଇଞ୍ଜିନ ପ୍ରକାର ଅନୁଯାୟୀ - ପେଟ୍ରୋଲ, ଡିଜେଲ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ ପାୱାର ୟୁନିଟ୍ ପାଇଁ;
ଇଞ୍ଜିନ ପରିମାଣ ଏବଂ ଶକ୍ତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ - କ୍ଷୁଦ୍ର, ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତିର ଶକ୍ତି ୟୁନିଟ୍ ପାଇଁ;ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇତ୍ୟାଦି ପାଇଁ |

ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ଟର୍ବାଇନ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ସହିତ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର୍ ସଜାଯାଇପାରିବ:

• ରେଡିଆଲ୍ (ରେଡିଆଲ୍-ଅକ୍ସିଆଲ୍, ସେଣ୍ଟ୍ରିପେଟାଲ୍) - ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସର ପ୍ରବାହ ଟର୍ବବାଇନ୍ ଇମ୍ପେଲର୍ ର ପାରିପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଖିଆଯାଏ, ଏହାର କେନ୍ଦ୍ରକୁ ଚାଲିଯାଏ ଏବଂ ଅକ୍ଷୀୟ ଦିଗରେ ନିର୍ଗତ ହୁଏ;
• ଆକ୍ସିଅଲ୍ - ଟର୍ବାଇନ୍ ଇମ୍ପେଲର୍ ର ଅକ୍ଷରେ (କେନ୍ଦ୍ରକୁ) ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସର ପ୍ରବାହ ଯୋଗାଯାଏ ଏବଂ ଏହାର ପାରିପାର୍ଶ୍ୱରୁ ନିର୍ଗତ ହୁଏ |

ଆଜି, ଉଭୟ ସ୍କିମ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି, କିନ୍ତୁ ଛୋଟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗୁଡିକରେ ଆପଣ ପ୍ରାୟତ a ରେଡିଆଲ୍-ଅକ୍ସିଆଲ୍ ଟର୍ବାଇନ ସହିତ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର୍ ପାଇପାରିବେ, ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପାୱାର୍ ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକରେ ଅକ୍ଷୀୟ ଟର୍ବାଇନଗୁଡିକ ପସନ୍ଦ କରାଯାଏ (ଯଦିଓ ଏହା ନିୟମ ନୁହେଁ) |ଟର୍ବାଇନର ପ୍ରକାର ନିର୍ବିଶେଷରେ, ସମସ୍ତ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଏକ ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ସଙ୍କୋଚକ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ - ଏଥିରେ ବାୟୁ ଇମ୍ପେଲର କେନ୍ଦ୍ରକୁ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଏ ଏବଂ ଏହାର ପାରିପାର୍ଶ୍ୱରୁ ବାହାର କରାଯାଇଥାଏ |

ଆଧୁନିକ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର୍ଗୁଡ଼ିକର ଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ରହିପାରେ:

• ଡବଲ୍ ଇନଲେଟ୍ - ଟର୍ବାଇନରେ ଦୁଇଟି ଇନପୁଟ୍ ଅଛି, ପ୍ରତ୍ୟେକଟି ସିଲିଣ୍ଡରର ଗୋଟିଏ ଗୋଷ୍ଠୀରୁ ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏହି ସମାଧାନ ସିଷ୍ଟମରେ ଚାପ ହ୍ରାସକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ;
ଭେରିଏବଲ୍ ଜ୍ୟାମିତି - ଟର୍ବାଇନରେ ଚଳନଶୀଳ ବ୍ଲେଡ୍ କିମ୍ବା ଏକ ସ୍ଲାଇଡିଂ ରିଙ୍ଗ ଅଛି, ଯାହା ମାଧ୍ୟମରେ ଆପଣ ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସର ପ୍ରବାହକୁ ଇମ୍ପେଲର୍ରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବେ, ଏହା ଇଞ୍ଜିନ ଅପରେଟିଂ ମୋଡ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |

ଶେଷରେ, ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର୍ଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କର ମ performance ଳିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସାମର୍ଥ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ |ଏହି ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକର ମୁଖ୍ୟ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ହାଇଲାଇଟ୍ ହେବା ଉଚିତ୍:

ଚାପର ଡିଗ୍ରୀ ବୃଦ୍ଧି - ସଙ୍କୋଚକର ଆଉଟଲେଟରେ ବାୟୁ ଚାପର ଅନୁପାତ ଇନଲେଟରେ ଥିବା ବାୟୁ ଚାପ ସହିତ ଅନୁପାତ 1.5-3 ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଅଛି;
• ସଙ୍କୋଚକ ଯୋଗାଣ (ସଙ୍କୋଚକ ମାଧ୍ୟମରେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ) - ସମୟର ଏକକ (ଦ୍ୱିତୀୟ) ପ୍ରତି କମ୍ପ୍ରେସର ଦେଇ ଯାଉଥିବା ବାୟୁର ପରିମାଣ 0.5-2 କିଲୋଗ୍ରାମ / ସେକେଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ଅବସ୍ଥିତ;
ଅପରେଟିଂ ସ୍ପିଡ୍ ପରିସର ଅନେକ ଶହରୁ (ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଡିଜେଲ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍, ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ) ପ୍ରତି ସେକେଣ୍ଡରେ ଦଶହଜାର (ଆଧୁନିକ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ) ବିପ୍ଳବ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିଥାଏ | ସର୍ବାଧିକ ଗତି ଟର୍ବାଇନ ଏବଂ ସଙ୍କୋଚକ ଇମ୍ପେଲର୍ସର ଶକ୍ତି ଦ୍ୱାରା ସୀମିତ, ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ଫୋର୍ସ କାରଣରୁ ଯଦି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବେଗ ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ, ଚକଟି ଖସିପଡିପାରେ |ଆଧୁନିକ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର୍ ଗୁଡିକରେ, ଚକଗୁଡିକର ପେରିଫେରାଲ୍ ପଏଣ୍ଟଗୁଡିକ 500-600 କିମ୍ବା ଅଧିକ m / s ବେଗରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିପାରିବ, ଅର୍ଥାତ୍ ଶବ୍ଦର ଗତିଠାରୁ 1.5-2 ଗୁଣ ଅଧିକ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଏହା ଟର୍ବାଇନର ଚରିତ୍ରିକ ହ୍ୱିସ୍ ଘଟାଇଥାଏ |

ଟର୍ବାଇନକୁ ଇନଲେଟରେ ଥିବା ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସର ଅପରେଟିଂ / ସର୍ବାଧିକ ତାପମାତ୍ରା 650-700 ° C ମଧ୍ୟରେ ରହିଥାଏ, କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ 1000 ° C ରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ |
ଟର୍ବାଇନ / ସଙ୍କୋଚକର ଦକ୍ଷତା ସାଧାରଣତ 0.7 0.7-0.8, ଗୋଟିଏ ୟୁନିଟରେ ଟର୍ବାଇନର ଦକ୍ଷତା ସାଧାରଣତ the ସଙ୍କୋଚକର ଦକ୍ଷତାଠାରୁ କମ୍ ଅଟେ |